
El director de Ferrari, Stefano Domenicali, ha revelado que el equipo italiano preparó la estrategia de Felipe Masa para el Gran Premio de Hungría centrándose en una salida rápida que le permitiese colocarse por delante de los McLaren Mercedes, teniendo en cuenta el momento de las paradas en boxes.
El piloto brasileño arrancó desde la tercera posición de parrilla y rápidamente adelantó a Heikki Kovalainen colocándose en segundo lugar. Al entrar en la primera curva, Massa se puso al frente de la carrera tras pasar a Lewis Hamilton por el exterior, posición que ocupó hasta que su motor reventó a tres vueltas para meta.
"Preparamos la carrera la noche anterior teniendo en cuenta eso. Sabíamos que bajo esas condiciones los dos efectos eran relevantes. Intentamos simular la salida en cuestión de líneas porque sabíamos que si estábamos en la primera posición podríamos marcar un buen ritmo durante la primera parte de la carrera", explicó Domenicali.
"Fuimos abriendo un buen margen e informando a Felipe de la diferencia entre él y Hamilton para así crear nuestra carrera, esperando que estuviese, diría, en la región de nuestra parada en boxes, quizás una o dos vueltas más, o una o dos vueltas menos. Trabajamos alrededor de esa estrategia, fuimos abriendo nuestra ventaja teniendo en cuenta esa situación. Pero siendo honesto, nunca se sabe cómo va a funcionar en el momento de tu parada", añadió el italiano.
Sobre la avería de motor que dejó a Massa fuera de carrera tras completar la vuelta 67, Domenicali aseguró que no tuvieron ningún aviso previo. "Teníamos el humo delante nuestro y la situación era mala. Desafortunadamente no hubo ninguna señal, ninguna información, ningún aviso en la telemetría".