
El suministrador de neumáticos a la Fórmula Uno, Bridgestone, ha dado a conocer las especificaciones que pondrá a disposición de los equipos en las cuatro últimas carreras del mundial de 2008.
Para la primera visita de la Fórmula Uno al nuevo Circuito Urbano de Singapur, Bridgestone proporcionará los compuestos blandos y súper blandos, mientras que para la cita en Japón ofrecerá a las escuderías los compuestos medios y blandos, usados ya la temporada pasada.
En el Gran Premio de China, los equipos dispondrán de los compuestos duro y medio, como ya hicieran en 2007. Para la última prueba del año en Brasil, Bridgestone ha decidido cambiar los compuestos respecto al año pasado y esta temporada llevarán los medios y blandos en lugar de los blandos y súper blandos.
Hirodide Hamashina, director de desarrollo de Bridgestone Motorsport, ha explicado: "Después de once carreras, podemos confirmar los neumáticos que asignaremos en las cuatro últimas citas del año. Esta será la primera vez que la F1 viaje a Singapur y, para ese circuito tan interesante, llevaremos los compuestos blandos y súper blandos. Esta pista exigirá una adherencia alta, por ello nos hemos decantado por esos compuestos".
"En Japón y China usaremos los mismos compuestos que usamos en 2007. Para Brasil hemos decidido dar un paso más duro al asignar la gama. En esa carrera puede hacer mucho calor, como ya vimos el año pasado, y nuestros datos de la última carrera de la temporada pasada nos mostró que ese cambio sería beneficioso para los equipos".
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