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Honda Racing: Ensayos GP de Europa

22 agosto 2008

El ruido de los monoplazas de Fórmula 1 hizo vibrar hoy la Marina Juan Carlos I de Valencia por primera vez y, después de tres horas de entrenamientos en el nuevo trazado urbano de 5,.44 km (3,38 millas), los pilotos de Honda Racing le dieron una vigorosa aprobación.

Tal como se esperaba, el agarre del asfalto en Valencia mejoró a medida que se acumulaba el caucho desprendido por los neumáticos. Jenson Button y Rubens Barrichello dedicaron los 15 minutos iniciales de la primera sesión a conocer la pista, antes de ponerse a trabajar en el ajuste de sus coches RA108 a esta exigente circuito de 25 curvas. Rodaron 56 vueltas en total a lo largo del día y finalizaron en 11ª (Barrichello) y 17ª (Button) posiciones.

Por la tarde, el piloto británico completó un total de 35 vueltas en la sesión y marcó el tercer mejor tiempo de la jornada, con 1:39.546, con los neumáticos superblandos de Bridgestone. Rubens, por su parte, sufrió problemas de frenado y terminó en día en 20º puesto, 1,9 s más lento que Jenson.

Jenson Button: "Ha sido positivo salir por fin al nuevo circuito urbano de Valencia, después de haber experimentado la vuelta en el simulador y de haberlo examinado de cerca en nuestra caminata de ayer. Esta mañana tuvimos problemas de falta de adherencia y creo que lo mismo sucedió a los demás pilotos. La pista acumula mucho polvo y si uno se sale de la trazada las ruedas se ensucian fácilmente, lo que dificulta mantener el buen ritmo".

"Esta tarde introdujimos muchos cambios en el coche, que resultaron positivos y nos proporcionaron un gran volumen de datos que estudiaremos esta noche. Fue agradable lograr una vuelta rápida al final con los neumáticos opcionales. Esperamos poder mejorar el coche durante la noche y ser razonablemente competitivos en la clasificación de mañana".

Rubens Barrichello: "El nuevo circuito de Valencia es impresionante y los niveles de adherencia fueron mejorando a lo largo del día, por lo que los tiempos de vuelta fueron más representativos. La sesión matinal fue buena y creo que el coche estaba bien equilibrado, pero en la tarde parecía un coche totalmente distinto".

"Cambiamos algunas piezas para la sesión y, lamentablemente, afectaron mucho al rendimiento del coche, lo que sumado a ciertos problemas de frenado nos impidió progresar. Estoy seguro de que podremos resolver esos problemas para mañana y recuperar el ritmo para la clasificación".




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