El tan esperado fin de semana del Gran Premio de Singapur inició esta tarde con la primera sesión de entrenamientos libres, en la que Lewis Hamilton registró el mejor tiempo y Felipe Massa acabó en segunda posición.
Giancarlo Fisichella y Jenson Button fueron los primeros pilotos en estrenar el nuevo trazado de la Fórmula Uno, aunque Timo Glock y Fernando Alonso fueron los primeros en marcar unos tiempos de referencia competitivos.
Sin embargo, desde sus primeras salidas a pista, quedó claro que la gran lucha en Singapur será entre los dos grandes equipos del mundial: Ferrari y McLaren Mercedes, cuyos pilotos mantuvieron una pequeña batalla por ser los más veloces.
Con Hamilton al frente de la tabla de tiempo, Kimi Raikkonen intentó en los últimos momentos de la sesión batir el registro del piloto de McLaren, pero su paso por el último sector le hizo perder unas décimas de segundo que no le permitieron mejorar el registro de su rival, quien a su vez mejoraba su propia marca.
El finlandés volvió a probar suerte una vuelta más tarde, pero finalmente decidió abortar su vuelta, dejando a Hamilton al frente con un tiempo de 1'45"518, mientras que Massa acababa a 0.080 segundos del británico y él mismo era tercero con un registro de 1'45"961.
Heikki Kovalainen acabó la sesión en cuarto lugar seguido de Robert Kubica, Nico Rosberg, Fernando Alonso, Nick Heidfeld y Nelson Piquet Jr. Jenson Button completó los diez mejores tiempos.
En el apartado de incidentes destacar que Mark Weber, quien acabó en la última posición de la tabla, fue el primer hombre en colisionar contra las barreras de protección en el Circuito Marina Bay antes de entrar en el túnel.
Rubens Barrichello también concluyó sus entrenamientos antes de lo esperado después de acabar contra el muro de seguridad tras perder el control de su Honda en la última curva cuando quedaban 15 minutos para el final de la sesión.
Otros pilotos se vieron afectados por la última curva del trazado, como Jarno Trulli, quien tras hacer un trompo en ese punto condujo por el camino equívoco antes de entrar en el pitlane.
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