El piloto de pruebas de BMW Sauber Christian Klien está convencido de que el nuevo reglamento técnico de la Fórmula Uno permitirá que los monoplazas se sigan mucho más de cerca en 2009 y se produzcan más adelantamientos.
"Ya nos hemos dado cuenta de que puedes seguir a otro monoplaza desde más cerca", reveló el austriaco. "Eso se debe principalmente al alerón delantero, que es más grande y te da mucha más estabilidad. Pero lo más importante es el alerón trasero, que reducirá dramáticamente el aire sucio cuando vas detrás de otro coche y que puede ser un factor importante en el adelantamiento".
BMW Sauber ha sido el primer equipo en rodar desde la primera jornada de entrenamientos de invierno con el nuevo conjunto aerodinámico impuesto por el nuevo reglamento técnico, y lo volverá a hacer la próxima semana en Jerez con dos monoplazas.
"Como somos los únicos entrenando con los alerones para el 2009, no podemos decir mucho sobre el efecto que tendrán en los adelantamientos", añadió Klien. "En los próximos tests rodaremos con dos monoplazas que llevarán esa configuración para así tener más datos".
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