Pedro de la Rosa ha sido el encargado de evaluar en el Circuito de Jerez de la Frontera el rendimiento de los neumáticos que Bridgestone tiene previsto usar en la temporada de 2010.
El piloto de pruebas de McLaren Mercedes completó 94 vueltas con las gomas con las que la F1 competirá la próxima temporada, cuando entre en vigor la norma que prohibe el uso de calentadores de neumáticos y las paradas de repostaje durante los grandes premios.
Con los nuevos neumáticos, De la Rosa acabó los entrenamientos del domingo con un tiempo 2.8 segundos más lentos que el registrado por el piloto más rápido de la sesión, el alemán Sebastian Vettel.
Tanto McLaren Mercedes como Bridgestone recogieron una amplia cantidad de información, aunque un problema con un sensor de la presión del aceite obligó a que De la Rosa concluyese sus tests del día antes de lo previsto.
Bridgestone aprovechará los entrenamientos para ver el camino que debe seguir a la hora de desarrollar los neumáticos, teniendo en cuenta que en 2010 llevará más tiempo calentarlos y tendrán que soportar más peso.
 |
 |
 |
 |
| más fotos | |||
|---|---|---|---|
