A veinte días para el inicio del nuevo Mundial de Fórmula 1, y tras ver el rendimiento de los equipos en los entrenamientos de pretemporada el piloto de Red Bull Racing Mark Webber dice que hay varios equipos que podrían luchar por la victoria en el Gran Premio de Australia.
La carrera en Melbourne será la primera que tendrá lugar bajo el nuevo reglamento deportivo y técnico de la Fórmula 1, que incluye numerosos cambios para simplificar la aerodinámica de los monoplazas, la introducción del KERS y el regreso de las gomas 'slicks' (lisas).
"Creo que la cosa va a estar muy reñida", declaró Webber al periódico 'Herald Sun'. "No recuerdo otra pretemporada en la que hubiese tanta igualdad. Acabamos de entrenar en Jerez y la verdad es que es complicado ver quién está haciendo el qué. No me puedo creer que, después de los cambios en el reglamento, estemos a una décima de segundo, más o menos, los unos de los otros".
Loa entrenamientos de pretemporada se han caracterizado por las pobres condiciones climatológicas. Si algunos equipos veían sus programas afectados por la lluvia y los fuertes vientos, otros veían como sus trabajos se quedaban bloqueados debido a tormentas de arena. Como consecuencia, es casi imposible interpretar los desarrollos realizados durante el invierno.
"Creo que los más rápidos por ahora parecen Toyota, Williams, Ferrari, BMW Sauber y nosotros (Red Bull)", continuó Webber. "Todos nosotros, de alguna forma, hemos hecho nuestro trabajo, y Renault también. Hay mucha gente trabajando de por medio; analizando los entrenamientos de los últimos años, uno podía esperar más de McLaren. Pero a parte de eso, todos sabemos que son capaces de llegar a Melbourne y darnos un repaso".
A pesar de haberse roto la pierna en un accidente el pasado mes de noviembre y seguir son su programa de recuperación, el australiano asegura que el nuevo RB5 es el monoplaza 'más cómodo' que ha tenido hasta la fecha.
"Es el coche más cómodo en el que he estado, para se sincero, sentado. Siento que estoy conduciendo bien", añadió el piloto de RBR. "Aún queda un poco de trabajo por hacer para que esté bien equilibrado, pero llevo bastante tiempo en esto como para saber que no te dan puntos por pilotar entre noviembre y febrero. Estoy muy contento con mi consistencia, algo clave para mí. Nunca me ha preocupado mucho la velocidad porque sé que cuando de verdad importa es en los grandes premios".
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