Martin Whitmarsh ha admitido finalmente que al equipo McLaren Mercedes le está costando encontrar esa velocidad punta necesaria para estar entre los primeros de la tabla de tiempos.
El nuevo director de la escudería británica confirmó a la prensa en el Circuito de Cataluña que el nuevo MP4-24 - a pesar de haber cumplido con las expectativas en las primeras pruebas de pretemporada - parece estar quedándose rezagado respecto a sus rivales.
"El monoplaza rodó esta semana en Barcelona con un nuevo conjunto aerodinámico, como teníamos previsto hacerlo", explicó el británico. "Hemos identificado un déficit en el rendimiento, el cual ahora estamos intentado resolver".
"Está claro que el MP4-24 no es todavía lo suficiente rápido y obviamente no lo es para los altos estándares del equipo", continuó Whitmarsh. "Es una combinación de factores: el motor Mercedes es fuerte, como ya vimos el año pasado, así que el déficit en el rendimiento del monoplaza está relacionado con el chasis".
"Aunque muchos de nuestros rivales no estarán presentes en los entrenamientos de Jerez de la próxima semana, nuestro objetivo será continuar desarrollando el monoplaza. El resultado debería apreciarse en el cronómetro".
"Pero, en Australia, ¿será el monoplaza más rápido de lo que hemos visto esta semana en Barcelona?", cuestionó el británico. "Sí. Pero ¿será tan rápido como queremos? Quizás no".
El vicepresidente de Mercedes Motorsport, Norbert Haug, coincide en sus declaraciones con Whitmarsh y asegura que el equipo de Woking no está todavía contento con su nuevo modelo.
"Definitivamente no estamos donde queremos", admitió el alemán. "La próxima semana, durante cuatro días, continuaremos con nuestro programa de pruebas en el Circuito de Jerez... pero nos llevará tiempo mejorar".
"Obviamente nos falta carga aerodinámica", añadió Haug. "En estos momentos estamos trabajando muy duro para resolver ese problema. Básicamente, los pilotos han dicho que el coche va bien, pero no somos ni suficientemente rápidos ni competitivos para luchar por victorias".
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