Adrian Newey no viajará este próximo fin de semana al Gran Premio de China con la escudería Red Bull Racing para así poder concentrarse en el desarrollo del nuevo difusor doble, usado ya por Brawn GP, Williams y Toyota, que la Federación Internacional de Automovilismo (FIA) ha declarado legal.
El asesor de los dos equipos de Fórmula 1 de Red Bull, Helmut Marko, ha confirmado que la oficina de diseño está trabajando "a todo gas" en una nueva solución y tras hacerse oficial el veredicto a favor de los difusores dobles "Adrian canceló inmediatamente su vuelo a Shanghai".
Newey se quedará en la fábrica que la escudería tiene en Milton Keynes, Inglaterra, para desarrollar la pieza que provocó tanta gran polémica durante la pretemporada y las dos primeras carreras del año y si todo va de acuerdo con los planes, Helmut revela que el equipo "tendrá el coche 'nuevo' preparado para Mónaco".
Sobre la saga de los difusores y el veredicto final de la FIA en el Tribunal Internacional de Apelación, el austriaco dice que lo que más les ha "enfadado" es que se pusieron en contacto con Charlie Whiting (delegado de la FIA y director de carrera) para que les diesen una aclaración sobre el difusor en cuestión "y nos dijeron que era ilegal. Por esa razón no continuamos con esa pieza aunque el departamento de diseño tuvo algunas ideas similares (durante la pretemporada)".
Marko se pregunta que cuál será ahora el impacto que tendrá la decisión "en la velocidad porque supongo que dentro de poco habrá problemas cuando los monoplazas vayan demasiado rápidos. El flujo de aire que crea el difusor doble complicará los adelantamientos, eso está claro, y por lo tanto va contra el espíritu del reglamento que se acordó en los grupos de trabajo".
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