El austriaco Alexander Wurz quien compitió en la Fórmula Uno entre 1997 y 2007, cree que la nueva escudería Superfund, de la cual es el nuevo director general tiene una buena posibilidad de debutar en la Fórmula Uno la próxima temporada.
Superfund, fundado por Christian Baha, propietario de la empresa de inversiones que lleva el mismo nombre que el equipo, se ha convertido en el quinto candidato para participar en el Mundial de Fórmula Uno de 2010.
"El equipo está comenzando desde una plataforma muy sólida", declaró Wurz a 'Autosport'. "Nuestra participación es diferente a la de los demás; los otros están regresando como constructores o son equipos que ya existen en otras categorías, y posiblemente quieran ir a la F1 porque es la categoría reina del automovilismo".
"Superfund, por otro lado, es un negocio multimillonario que, durante los últimos años, se ha hecho más fuerte", explicó Wurz. "Christian Baha ve a la F1 como una herramienta promocional muy poderosa para una empresa que ha conseguido muy buenos beneficios para sus inversionistas en una situación complicada como la que existe en estos momentos; nos tomamos este proyecto muy en serio".
El austriaco de 35 años también comenzó que su nuevo papel como director de una escudería no debería extrañar. "Siempre estuve interesado en formar parte del equipo de dirección, incluso cuando estaba compitiendo en F1. Christian y yo hemos hablado desde hace muchos años sobre hacer esto. Cuando vimos que, con los límites presupuestarios y las condiciones naturales del mercado, el coste de mantener un equipo iba a bajar, nos dimos cuenta de que había una oportunidad".
"Christian es un empresario duro pero justo que dio luz verde al proyecto cuando supo que podía crear un modelo de negocio eficiente; es importante señalar que está apoyando al equipo personalmente en lugar de con los fondos de Superfund", añadió Wurz.
En cuando a las ideas propuestas por la FIA y la FOTA (Asociación de Equipos de Fórmula Uno) para recortar gastos en la F1, el director de Superfund considera que es "una situación en la que todo el negocio se beneficia, además de muchos empleados que podría haber perdido sus trabajos".
"Desde el punto de vista de Christian, y yo estoy de acuerdo con él en todo, los cambios actuales en la F1 deberían convertirla en un mejor modelo de negocios porque todas las partes involucradas podrían operar de forma rentable en el futuro", agregó "Un negocio rentable es sostenible y sobrevivirá mucho más que un modelo de negocio que está basado únicamente en crecer".
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