Aunque la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) ha acordado dejar de usar el sistema de recuperación de energía cinética (KERS), la escudería Williams, que todavía no lo estrenado, continúa desarrollando su dispositivo con la intención de instalarlo en sus monoplazas antes de que concluya la temporada de 2009.
Sam Michael, director técnico del equipo de Woking, explica que en circuitos como el Silverstone "el monoplaza necesita una distribución de peso adecuada al pasar las curvas rápidas", por lo que si Williams optase por usar el KERS este próximo fin de semana "los neumáticos podrían sufrir mucho más en esas curvas. La mejor pista para el KERS probablemente haya sido Mónaco".
No obstante, el australiano confirma que Williams "sigue trabajando muy duro para que el FW31 tenga el KERS. Estamos desarrollando el sistema del volante y de la batería, pero en los últimos 18 meses nos hemos esforzado más en el programa del volante y cada semanas progresamos en cuanto a fiabilidad. Queremos correr con él lo más pronto posible, pero no lo instalaremos en el monoplaza asta que no sea totalmente fiable".
| 01 Dic. | 
Jerez |
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| 02 Dic. |
Jerez |
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| 03 Dic. |
Jerez |
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| Programa completo | ||
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