Stefano Domenicali, director de Ferrari, ha comentado que el sistema de recuperación de energía cinética (KERS), es un gran desperdicio de dinero para la Fórmula 1, sobre todo teniendo en cuent la actual situación económica mundial. BMW descartó completamente el sistema el fin de semana pasado y McLaren también decidió no usarlo, dejando así a los Ferrari como los dos únicos monoplazas que lo montaron en Silverstone.
El KERS, introducido este año en la F1, permite a los pilotos hacer uso de 80 caballos de potencia adicionales durante 6,6 segundos en cada vuelta. El sistema convierte la energía que se desperdiciaría en las frenadas, en energía eléctrica que se almacena en unas baterías, para luego ser liberada mediante la pulsación de un botón en el volante de los coches. Sin embargo, el caro desarrollo del sistema no lo ha hecho muy popular en el paddock y sólo ha sido usado en alguna ocasión por cuatro equipos: BMW, Ferrari, McLaren y Renault.
"Pienso que debemos aprender de esto", declaró Domenicalli. "Una cosa es la nueva tecnología y el hecho de que, por supuesto, el KERS sea el futuro de los coches de calle, pero nosotros estamos en una situación totalmente diferente. Estamos en un entorno de competición donde hay muchas cosas, muchos compromisos, que tenemos que tener en cuenta para asegurar que esta nueva tecnología pueda ser beneficiosa para mejorar el coche. Al final, eso es de lo que va todo".
A BMW le gustaba la propuesta de la FIA y presionó para que el sistema debutase en la Fórmula 1 lo antes posible, pero ahora todo el mundo está abandonando su uso por el bien de la evolución de los monoplazas. Los 30 ó 40Kg de más que supone montar el componente en los coches, ha hecho que nadie quiera comprometer el equilibrio de los mismos en favor de esos 80 caballos de potencia extra.
"La realidad es que el KERS, hoy por hoy, no está preparado para mejorar bajo la regulación actual, eso es un hecho", continuó Domenicali. "Esto es algo de lo que necesitamos aprender para el futuro."
Stefano acabó diciendo que en la difícil época que vivimos, el deporte tiene que ser cuidadoso con las decisiones que puedan suponer grandes inversiones innecesarias y añadió que podrían haber usado de una forma más eficiente los fondos invertidos.
"Sé que si usásemos todo ese dinero en el desarrollo del coche, entonces habríamos sido tan rápidos como Red Bull hoy (ayer para los lectores). Fueron millones de euros", concluyó el jefe de Ferrari.
| 01 Dic. | 
Jerez |
 |
| 02 Dic. |
Jerez |
|
| 03 Dic. |
Jerez |
|
| Programa completo | ||
|---|---|---|
