Sam Michael cree que el rendimiento del equipo Williams durante el pasado fin de semana en Silverstone, no se vio afectado por las bajas temperaturas. Mientras el equipo Red Bull destacó con temperaturas bajo los veinte grados, el director técnico de Williams no está convencido de que los cambios de temperatura influyeran en el rendimiento tanto de Nico Rosberg como el de Kazuki Nakajima.
Con las temperaturas de la pista en Northamptonshire alcanzando máximas superiores de poco más de veinte grados durante todo el fin de semana, las condiciones en Silverstone fueron muy parecidas a las de los tests de pretemporada en España. Mientras Red Bull tiró muy fuerte desde la primera luz verde en los libres hasta la bandera a cuadros en la carrera, los líderes del campeonato, Brawn GP, tuvieron dificultades para conseguir el ritmo hasta el final de carrera.
Para Williams, Nico Rosberg consiguió terminar entre los cinco primeros por segunda vez consecutiva para el equipo. "Para nosotros, las temperaturas en Silverstone no tuvieron ninguna influencia real en nuestra carrera," explicó el australiano Michael. "Hubieramos preferido correr con el compuesto duro durante toda la carrera, pero no hubo mucha diferencia entre los dos".
Habiendo clasificado quinto el sábado, su mejor puesto en toda su carrera, Kazuki Nakajima hizo una buena salida pasando al cuarto puesto antes de tener problemas durante la mitad de la carrera y al final cruzando la linea de meta en el puesto 11º.
"Kazuki ha estado mejorando desde Barcelona y es grato verle ayudando al equipo a avanzar," continuó Sam. "La mayor diferencia es que ahora él está colaborando directamente en el proceso de configuración durante el fin de semana. Su primera parte de la carrera fue más corta que la de los demás porque tuvo que dar más vueltas en Q3 para obtener el tiempo que habíamos planeado. Desafortunadamente, esto hace mucho más díficil conseguir una buena diferencia de tiempo con el piloto que está detrás de ti al principio de la carrera, y Kazuki no pudo conseguir la distancia que necesitábamos. Esto provocó que cayese detrás del grupo perseguidor en la segunda parte de la carrera."
El alemán Rosberg, por otro lado, estuvo rodando cuarto y atacando para conseguir un podio antes de ser adelantado por Felipe Massa al final de las paradas en boxes. "Si hubieramos podido correr a nuestro verdadero ritmo durante segunda parte de la carrera, Nico habría estado luchando con Barrichello por el tercer puesto", añadió Michael. "Como no fuimos capaces de hacer eso, Massa consiguió alcanzar a Nico, a pesar de ser más lento que él. Massa después simplemente paró más tarde en el segundo pit-stop y nos venció".
