Con ambos coches eliminados en la Q1 del sábado, el Gran Premio de Hungría prometía ser difícil para el equipo BMW. Habiendo comenzado decimoquinto y decimoctavo en la parrilla de salida, por la ausencia de Felipe Massa, Nick Heidfeld y Robert Kubica cruzaron la meta siendo undécimo y decimotercero el domingo.
Con los adelantamientos realizados por su compañero de equipo en las primeras vueltas el alemán Heidfeld fue adelantado en las paradas del pit-stop. "Salí el quince en la parrilla y he acabado el once siendo lo mejor que podía conseguir hoy", admitió Nick. "Durante los primeros metros mi salida fue buena y yo adelante algunas posiciones, pero luego, más tarde en la primera vuelta, las perdí de nuevo."
"Primero alguien me golpeó por detrás y luego me pasé en la curva 11. Me llevó un tiempo hasta que pude adelantar a Sébastien Buemi y tras adelantarle me encontré otra vez con tráfico - ésta fue la razón por la que decidimos adelantar la primera parada un par de vueltas. Esto es, por supuesto, una desventaja, pero debido a la situación del tráfico al final salió bien. A pesar de tener un coche pesado, el ritmo por vuelta no fue demasiado malo; en líneas generales, mirando la situación en la que estábamos, diría que el coche ha sido más rápido este fin de semana y es una pena que no lo hayamos podido transformar en puntos."
"Tuve una buena salida y una buena primera vuelta y conseguí recuperar muchas posiciones," explicó Kubica. "Al menos eso es algo positivo. Desgraciadamente, tuve mucho subviraje y problemas de degradación con los neumáticos delanteros durante toda la carrera; tras diez vueltas en cada stint mis ruedas delanteras se degradaron muchísimo y me hicieron ir muy despacio."
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