Kimi Räikkönen ha ganado el Gran Premio de Bélgica por cuarta vez para poner fin a una racha perdedora que se remonta al Gran Premio de España del año pasado. Detrás de los Ferrari, el Force India de Giancarlo Fisichella que presionó durante toda la carrera al ganador, el líder del campeonato, Jenson Button se retiró en la primera vuelta.
Con una temperatura ambiente de 16 ° C, la multitud en Spa no disfruto de un día soleado, pero al menos podían estar agradecidos de que la lluvia de la mañana del viernes se mantuviera alejada. Uno de las parrillas más extrañas en la Fórmula Uno se veía a Giancarlo Fisichella de Force India salir de la pole position junto a su compatriota Jarno Trulli.
Fisichella era capaz de hacer una salida limpia cuando las luces rojas se apagaron, aunque problemas en la primera curva hicieron que Adrian Sutil de Force India tocara la rueda delantera izquierda del Renault de Fernando Alonso. Raikkonen tuvo una excursión fuera de la pista en el exterior de La Source ya que Nick Heidfeld freno tarde, permitiendo a su compañero de equipo Robert Kubica, pasar de tercero con el BMW a segundo.
El mayor drama de la carrera en términos del campeonato llegó en Les Combes sólo en la primera vuelta con un toque de Grosjean de Renault contra el líder del campeonato Button. El Campeón del Mundo Hamilton se anticipó a la acción aunque sufrió un golpe por la parte trasera de su coche por parte de Jaime Alguersuari y los cuatro coches salieron contra las barreras y fuera de carrera. Ambos pares de incidentes están siendo investigados después del evento, con los posibles resultados de sanciones de perdida de 10 posiciones en la parrilla del Gran Premio de Italia.
Como resultado apareció el coche de seguridad permitiendo las primeras paradas en boxes para Jarno Trulli, cuyo Toyota se tocó en la curva 1, Rubens Barrichello, el brasileño fue capaz de luchar en pista, haciendo el mejor uso de las paradas, para pasar al McLaren de Heikki Kovalainen en el sexto lugar al final de la carrera, aunque se sospecha que de una fuga de gasolina hizo al Paulista perder el ritmo para confirmar la séptima posición poco antes de sufrir un incendio en el compartimiento del motor, al llegar al Parque Cerrado.
Raikkonen venia detrás de Fisichella al reiniciarse la carrera y en un acto de valentía en la recta Kemmel le adelantó, pero no fue una carrera fácil hasta que la bandera a cuadros cayo para Ferrari, ya que se vieron obligados a empujar duro para defenderse de Fisichella quien volaba teniendo una estrategia de carrera idéntica.
La manguera de combustible dio problemas a Trulli en su primera parada de repostaje de la carrera, el Toyota vovlio en la siguiente vuelta a boxes para retirarse. Alonso, sufrió un toque en la salida con Sutil dañando el tapacubos de la rueda delantera izquierda, en su parada para repostar en Renault tardaron 35 segundos tratando de cambiar el neumático antes de volver lo a llamar para retirarse por motivos de seguridad.
Fue un buen día para BMW, que obtuvo el mayor número de puntos después de Ferrari, cuarto y quinto puesto para Kubica y Heidfeld, y una actuación impresionante de Kovalainen que quedo quinto saliendo decimoquinto. Barrichello ha sido capaz de mantener la séptima posición ya que Nico Rosberg venia muy fuerte al final de carrera cuando Barrichello sufrió su problema de motor, el logro del alemán de conseguir un punto es aún más notable si se considera que el Williams ha estado claramente fuera de ritmo todo el fin de semana.
La decepción estaba en el lado de Mark Webber, quien terminó fuera de los puntos por segunda vez en una semana, el 11 clasificado, Adrian Sutil, no pudo sacar el máximo rendimiento del coche y una salida de pista en la chicane Fagnes no ayudó. El Ferrari de Luca Badoer acabo el último, a más de un minuto y medio detrás del ganador de la carrera y compañero de equipo.
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