Informes referidos al accidente de Nelson Piquet en la carrera del Gran Premio de Singapur del 2008 sugirieren que el accidente se gesto a raíz de una reunión previa a la carrera entre el brasileño y los jefes de equipo de Renault, Flavio Briatore y Pat Symonds.
El equipo francés se presentará ante la FIA World Motor Sport Council (Consejo Mundial) el lunes 21 de septiembre como se le requirió, ya que está siendo investigado por causar un accidente deliberadamente para beneficiar al otro piloto del equipo, Fernando Alonso, gracias a la salida del coche de seguridad en Singapur.
Autosport informó el jueves, sobre una reunión entre Piquet, Briatore (director del equipo y Manager del piloto) y Symonds (Director Ejecutivo de Ingeniería) planearon el evento poco antes del inicio de la carrera. Además, Piquet se cree que acepto el plan debido a la sensación de "incomodidad" sobre su futuro en el equipo y la falta de un contrato para 2009 en dicho momento.
Los informes afirman que Piquet, cuya relación con el equipo de Enstone terminó en descrédito esta temporada, recibió instrucciones sobre el accidente ya sea entre la vuelta 13 o 14, después que Alonso parara en boxes. También se cree que se eligió el lugar para que se produjera el accidente debido a que en dicha zona no había muchas grúas y seria difícil retirar el vehículo, garantizando así que el coche de seguridad saliera.
Las investigaciones indicar que Piquet se puso en contacto con el presidente de la FIA Max Mosley, el domingo 26 de julio de 2009, el día de su última carrera como piloto de Renault en Hungría. "Confirmo la reunión con Piquet la mañana del domingo, pero no hablamos de eso" citando a Briatore. "También recuerdo que Piquet en Singapur estaba en un estado muy frágil mentalmente. Además de eso, están las grabaciones de audio donde expresa su decepción al ver en las pantallas que Piquet se estrella.
"Es cierto, durante el encuentro del domingo con Piquet el tema de causar deliberadamente un SC apareció, pero fue propuesto por Piquet ", se cree que dijo Symonds. "Fue sólo una conversación". Autosport informa también el jueves que el ganador de la carrera Fernando Alonso no sabía nada del acuerdo.
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