El director del equipo Ferrari Stefano Domenicali ha sugerido que podrían hacerse cambios a la norma de congelación de motores, que actualmente hace que la mayoría de las especificaciones del motor en la parrilla esté congelado el desarrollo desde comienzos de 2007. El italiano ha explicado que la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA) se prepara para discutir el asunto.
La pausa en el desarrollo motor se inició a principios de la temporada 2007 en un intento de reducir los gastos del deporte, aunque, a Renault se le concedió un permiso especial modificarlo el pasado invierno y Mercedes se cree que esta por delante de sus rivales la FOTA está reconsiderando el Reglamento.
"Por supuesto, esto es algo que estamos discutiendo en el grupo de trabajo", dijo Domenicali, además de la FIA deben ponerse de acuerdo sobre tal modificación las normas. "Con todo respeto, entendemos que hemos visto el gran rendimiento del motor Mercedes pero, como siempre antes de dar la sentencia definitiva en esto, tenemos que ver los números y la curva de potencia y todo lo relacionado a ello, es un punto que está sobre la mesa para discutir entre los equipos ".
Ross Brawn director del equipo Brawn GP, considera que la situación desde un ángulo diferente, sin embargo, creyendo que las actuaciones siempre varían, independientemente de la congelación, y que una compensación no es una solución rápida. "Creo que es inevitable ya que si tienes el mejor motor siempre tendrás a gente pidiéndolo,", comentó. "Es simplemente imposible tener una paridad absoluta en los motores."
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