Red Bull Racing utilizara placas de metal en las cajas de cambio de sus coches en Singapur este fin de semana, a consecuencia del abandono de Mark Webber de la carrera del año pasado. Se cree que el australiano, quien se retiró de la primera carrera de Fórmula Uno nocturna, fue debido a un tren en la línea de metro ...
Aunque pueda parecer extraño, las investigaciones posteriores a la carrera por parte de Red Bull, reveló que la caja de cambios de Webber había seleccionado dos marchas al mismo tiempo, naturalmente, resulto dañada mecánicamente y por lo tanto tuvo que retirarse.
Sin embargo, el equipo cree que la razón de tan extraño suceso podría haber sido una sobrecarga eléctrica debido a un tren subterráneo que pasa por debajo de la pista. Por esta razón, se han añadido placas de metal a las cajas de cambio, más actualizaciones de su software.
"Tuvimos un fallo en el coche de Mark, que fue muy peculiar el año pasado", comentaba del director del equipo, Christian Horner. "Básicamente, se dispararon dos válvulas que se seleccionaron dos marchas a la vez, había un montón de teorías el año pasado en cuanto a por qué Mark tuvo problemas, pero nunca encontramos la verdadera razón.
"Hubo sospechas sobre electricidad estática, así que hemos tomado algunas precauciones para evitar que se repita, incluyendo un cambio en el código para el software y algunos (de metal) en la protección que hemos añadido, de lo que entiendo, no somos los único equipo que añadimos la protección ".
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