El Gran Premio de Australia de 2000 puede haber visto a Michael Schumacher conseguir una victoria para Ferrari, pero también vio el debut de un joven de 20 años, inglés, que impresionó en su debut con el equipo Williams, antes de retirarse por un fallo de motor. Ahora, en su décima temporada en la Fórmula Uno, Jenson Button es Campeón del Mundo.
 |
| Brasil 2008, quedaban 12 meses para el sueño.. |
Después de 170 Grandes Premios, Jenson Button ha logrado la ambición de toda una vida como tantos otros pilotos de carreras, que sólo unos pocos elegidos lo consiguen. De Williams a Benetton, Renault, BAR y Honda, no sería hasta que Button y su equipo corrieran el riesgo de perderlo todo en la F1, cuando vieron su sueño hecho realidad.
Diciembre de 2008: Honda anuncia su retirada de la Fórmula Uno. El pánico se desata al instante en la base del equipo de Fórmula Uno en Brackley. ¿Estarán en la parrilla en Marzo? ¿Podrán encontrar un comprador a tiempo? Estas eran solo dos de las preguntas que pasaban por la mente de los empleados, mientras el equipo continuaba con el desarrollo del BGP 001, el coche que milagrosamente consiguió los dos títulos de este año.
 |
| Ross Brawn, director de Brawn GP |
Ross Brawn intervino tomando el timón, el importante apoyo financiero de Honda y dos pilotos muy experimentados en las cabinas, una organización no-fan de la F1 podría pensar que la temporada inaugural de Brawn GP ha estado siempre bajo control. Incluso a los más fervientes seguidores hay que recordarles, que incluso los monos negro usados por la mayoría del equipo y altos funcionarios, fueron comprados a sólo una semana para que comenzara la temporada, en el Gran Premio de Australia, en Melbourne.
Para Button, la apertura de la temporada fue impresionante, con Williams en el año 2000 prometía mucho, aunque la campaña fue desastrosa para seguir con Benetton en 2001, acosado la presencia del coche de seguridad durante la temporada. Pasó a Renault, parecía prometer el año 2002, y Button empezó a brillar junto a Jarno Trulli, aunque el inglés fue despedido por el jefe del equipo, y manager Flavio Briatore para dar paso a Fernando Alonso antes del final de la temporada. Otro revés.
 |
| David Richards, el hombre que llevo a Button a BAR en 2003 |
Para 2003, David Richards llamo a Button en BAR, seis años después, estaba corriendo para Brawn en 2009. Button se incorporó a BAR, como compañero de equipo del campeón Jacques Villeneuve, permitiendo al hombre Frome dirigir el equipo en 2004, una temporada magnífica que sólo vio a la poderosa pareja de Ferrari Michael Schumacher y Rubens Barrichello terminar por delante la temporada.
La campaña de 2004 también será recordada, sin embargo, por la temporada en que Button aparentemente engañó al equipo construido en torno a él, anunciando un cambio a Williams para la temporada siguiente, cosa que no ocurrió por que la Junta de Reconocimiento de Contratos bloqueo el cambio.
 |
| Hungria 2006, gana su primer GP |
Siendo libre para ir a Williams en el 2006, Jenson sorprendió a todos de nuevo en 2005, revelando su deseo de quedarse, una decisión que parecía haberle ido mal en las temporadas que siguientes, en 2006 comenzó su andadura de victorias, siendo su primera victoria en Hungría, para pasar a ser muy competitivo el último tercio de la temporada, las campañas de 2007 y 2008 vio a Jenson corriendo pero las noticias de diciembre de 2008 de Honda ponían una guinda a un pastel muy amargo.
 |
| Australia 2009, donde consiguieron una impresionate victoria en su debut |
Y así, llego 2009, en pocas palabras, 'El mundo está sorprendido por el ritmo de los coches blancos 'en Barcelona en los test pre-temporada, para después copar la primera fila de parilla en Australia, que luego se tradujo en una increíble victoria, primero y segundo. Button luego se convirtió en el primer hombre en ganar una carrera, mientras estaba sentado dentro del vehículo en la parrilla tan sólo una semana más tarde, después parar el Gran Premio de Malasia por la lluvia.
 |
| Brasil 2009, mision cumplida |
Dado que el reto de Red Bull comenzó en China, pronto todo parecía una mera casualidad, a Button y a Brawn le valieron las próximas cuatro carreras en Bahrein, España, Mónaco y Turquía. La historia del trabajo desde Silverstone en julio, ha visto a Jenson abandonado en el centro de la parrilla a excepción de un segundo lugar en Italia. Sin embargo, la inconsistencia de los rivales ayudo a Barrichello al ponerse al frente de Vettel y Mark Webber, compartiendo victorias, junto con los éxitos de los ex Campeones Hamilton y Räikkönen.
La temporada 2009 puede haber visto el comienzo de un nuevo Campeón para luego aparentemente desvanecerse, aunque el hombre con más puntos es quien gana la carrera al quedarse en la cima. Jenson aún se enfrenta quien consiguió menos puntos para ganar un Campeonato, Mika Häkkinen desde hace una década, aunque, después de 17 carreras, la cosa no se puede cambiar en Abu Dhabi, Jenson Button es el Campeón del Mundo y el segundo ganador británico consecutivo en 40 años. Quizá habría que repetir que... Jenson Buttones el Campeón del Mundo.
| 01 Dic. | 
Jerez |
 |
| 02 Dic. |
Jerez |
|
| 03 Dic. |
Jerez |
|
| Programa completo | ||
|---|---|---|
