El Consejo de Administración de Fórmula Uno de la FIA ha reaccionado con alarma a las noticias del miércoles de que Toyota salía del deporte, con efecto inmediato. La Federación con sede en París, que intentó sin éxito, imponer una limitación de presupuesto esta temporada, advierte a los participantes, una vez más que la crisis mundial es una enorme amenaza para la Fórmula Uno.
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El intento de imponer un recorte importante en el gasto en esta temporada había sido recibido con mucha controversia y las amenazas de ruptura de la Asociación de Equipos de Fórmula Uno (FOTA), dos miembros de esta - BMW y Toyota - han abandonado la F1 por motivos financieros, y el futuro de Renault, ahora también esta por decidirse.
'Los anuncios de esta semana de Toyota y Bridgestone con su retirada de la Fórmula Uno son de interés para la FIA ", dice un comunicado oficial, con especial atención dirigida a los fabricantes de coches.
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| Toyota: El último fabricante de retirarse de la F1 |
"Bridgestone ha dado aviso con casi 18 meses de sus intenciones, lo que permite adoptar las medidas necesarias para prever el futuro suministro de neumáticos para el campeonato. La decisión de Toyota, sin embargo, hace sólo unas semanas después que su equipo de F1 firmara el nuevo Acuerdo Concorde hasta 2012.
Se busca una aclaración urgente desde el equipo de Toyota F1 en cuanto a su situación jurídica en relación con el campeonato. Esto tendrá una influencia directa sobre la admisión de cualquier futura entrada 13." Los últimos comentarios de la FIA reflexionar sobre el hecho de que el equipo de Qadbak de propiedad suiza, antes BMW Sauber, ahora parece haberse asegurado un lugar en la parrilla del próximo año.
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| Renault: ¿Siguiente en la lista de abandonos? |
"La FIA ha advertido en repetidas ocasiones que el deporte de motor no puede superar la crisis económica mundial. Por esta razón, a los equipos competidores se les ha pedido reducir los costes y la entrada de equipos independientes se ha fomentado.
La FIA aceptó las medidas de reducción de costes presentadas por los equipos sobre la base de que garantizar un compromiso a largo plazo para el campeonato. El anuncio de Toyota demuestra la importancia de la reducción de coste originalmente establecida por la FIA.
La FIA ahora trabajará para garantizar que la salida de Toyota sea administrada según los intereses del campeonato y seguirá alentando a los equipos de F1 que asumir las medidas de reducción de costes necesarias para el bien del deporte ".
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