Honda, BMW y Toyota se han retirado de la Fórmula Uno en el espacio de un año, Ferrari cree que la culpa de las salidas es de los que dirigen el deporte, a diferencia de las empresas madre de los fabricantes de automóviles o de la crisis global.
'La Fórmula Uno sigue perdiendo jugadores importantes: en los últimos doce meses, Honda, BMW, Bridgestone y Toyota han anunciado que abandonan el deporte ", dice un comunicado de Ferrari.
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"En cambio, por así decirlo, ahora tendremos Manor, Lotus (al menos el nombre solamente, ya que esta reencarnación tiene poco que ver con el equipo que nos dio Colin Chapman, Jim Clark y Ayrton Senna, por citar sólo unos pocos,) USF1 y Campos Meta. ¿Podemos afirmar que se trata de un caso de igual por igual, simplemente porque los números alrededor de la mesa son los mismos?
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Apenas - y también tenemos que esperar y ver cuántos de ellos realmente estarán ahí en la parrilla de la primera carrera de la próxima temporada en Bahrein y cuántos más estarán allí a finales de 2010.
"La realidad es que esta deserción de forma gradual de la F1 a veces tiene más que ver con una guerra contra los principales fabricantes de automóviles que por los que lograron la Fórmula Uno durante los últimos años, que el resultado de cualquier crisis económica, 'el mensaje de Ferrari, continúa, y agrega que - en comparación con las novelas de Agatha Christie - '... el culpable es sólo descubierto cuando todos los demás personajes muere, uno tras otro. ¿Queremos esperar a que esto suceda o queremos escribir un final diferente para el libro en la Fórmula Uno?
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