Nouvelles Formule 1
Victoire Schumi, titre Ferrari...
15 Août 2004 / Résultats / PhotosMichael Schumacher décroche en Hongrie la 82ème victoire de sa carrière et Barrichello complète le tableau en terminant second. Alonso monte sur la troisième marche du podium d'une course où Ferrari aura tout simplement laminé la concurrence et décroché le titre mondial des constructeurs alors qu'il reste encore cinq courses à couvrir...
Pour ce Grand Prix de Hongrie, la météo est au beau fixe et la chaleur sera bien présente pour la course. A quelques minutes du départ, la température de l'air frôle déjà les 30° et la piste s'approche des 40°.
Michael Schumacher partira de la pole position et aura à ses côtés Rubens Barrichello. Sur la deuxième ligne, on retrouve les deux BAR mais on surveillera particulièrement Takuma Sato qui, contrairement à son équipier, partira du côté propre de la piste et pourrait créer la surprise au premier freinage. Alonso sera également du côté propre mais en cinquième position ce qui complique les possibilités de virer en tête au premier virage... Quoiqu'il en soit, ici plus qu'ailleurs, le départ sera le moment clé de la course et une fois les premiers tours bouclés, l'homme qui sera en tête à toutes les chances de filer vers la victoire sans être inquièté...
Tout le monde est prêt sur la grille de départ et les pilotes vont débuter leur tour de mise en place. Michael Schumacher démarre parfaitement mais Barrichello reste quelques instants immobile sur la grille. Giancarla Bruni n'a pas pu démarrer et partira certainement de l'allée des stands. Schumi règle le rythme du peloton et vient se placer en douceur sur sa première position.
Le départ est donné et Schumacher s'échappe parfaitement. Barrichello se déporte immédiatement sur le côté propre de la piste alors qu'Alonso passe les deux BAR et tente de faire l'intérieur au Brésilien de chez Ferrari. Montoya a pour une fois parfaitement décollé et se place à la quatrième position au troisième virage. Derrière, Zonta s'est sorti dans le premier virage et se retrouve avant-dernier, juste suivi par Baumgartner.
Après trois tours, Michael Schumacher s'échappe seul en tête et possède déjà près de trois seconde d'avance sur Barrichello. Suivent Alonso, Montoya, Button, Trulli, Raikkonen et Sato.
10 tours viennent d'être bouclés et Alonso est le premier à s'arrêter, suivi par Fisichella. L'Espagnol ressort en 9ème place juste devant Coulthard. On se bouge chez Williams et Ferrari et Barrichello rentre de concert avec Montoya, Button et Trulli. Michael Schumacher rentre ravitailler au 12ème tour. Deux tours plus tard, Raikkonen revient à son stand et l'on rentre la McLaren dans le garage pour une vérification... Après quelques instants, Raikkonen descend de la voiture et c'est probablement l'abandon pour le Finlandais.
Après 15 tours, Schumacher est solidement en tête avec 6"5 d'avance sur Barrichello. Suivent Alonso, Webber, Montoya, Button, Trulli et Sato. Olivier Panis est à ce moment de la course en 14ème position.
Felippe Massa abandonne après 22 tours alors que chez Ferrari, on s'affole autour de la machine à ravitailler qui, à première vue, n'a pas fonctionné normalement ou a rencontré un problème technique.
Sato ravitaille au 28ème tour et Alonso en fait de même au passage suivant. Devant, Schumacher caracolle en tête avec désormais près de 10 secondes d'avance sur Barrichello. Montoya, Button, Trulli, Pizzonia et Fisichella son loin derrière et ne représente pas une menace...
Montoya et Button ravitaillent au 30ème tour, Fisichella et Heidfeld suivent également. Barrichello repasse au stand au 31ème tour. Trulli et Schumacher ravitaillent pour la seconde fois au tour suivant.
A l'approche de la mi-course, on peut dire que Michael Schumacher a soigné l'ensemble du plateau. Barrichello est toujours second à près de 10 second mais après, il faut aller à plus de 40 secondes pour trouver Alonso, à 52 secondes pour voir Montoya et à une minute pleine pour tomber sur Button, Sato et Pizzonia. A ce rythme, seules les deux Ferrari termineront la course dans le même tour!
Jarno Trulli rentre prématurément à son stand à 28 tours de l'arrivée et abandonne au tour suivant, visiblement victime d'un problème mécanique.
Il reste 20 tours et Barrichello ouvre la vague de ravitaillement. Le Brésilien est suivi par Pantano et Button. Pizzonia et Schumacher ravitaillent au tour suivant et l'Allemand en profite pour passer le pilote Williams et lui prendre un tour. Pantano abandonne après sa sortie des stands, moteur cassé. Alonso ravitaille et laisse sa place à Montoya durant un tour. Le Colombien repasse à la pompe au tour suivant pour ressortir à la quatrième place.
Tout le monde en a fini des arrêts aux stands et à 16 tours de l'arrivée Michael Schumacher est toujours devant avec désormais 20 secondes d'avance sur Barrichello, 50 secondes sur Alonso, Montoya et Button a plus d'une minute. Sato, Pizzonia et Fisichella sont à un tour...
La fin de course est plutôt insipide et il ne se passera strictement rien durant les 15 derniers tours... Michael Schumacher rentre dans son dernier tour après avoir ralenti le rythme de une à deux secondes. L'Allemand se dirige vers sa 82ème victoire et le 6ème titre mondial consécutif pour Ferrari.
Schumacher passe le drapeau à damier en vainqueur. Barrichello termine second à 4"6 alors que Fernando Alonso monte sur le podium. Suivent ensuite Montoya, Button, Sato, Pizzonia et Fisichella qui marque le point de la huitième place. Côté français, Olivier Panis termine en 11ème position.
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