Nouvelles Formule 1
Sauber confiant pour le Nurburgring.
26 Mai 2004Après une course passionnante à Monaco, qui a rapporté quatre points à l'équipe et un accident spectaculaire à son pilote Giancarlo Fisichella, Sauber Petronas se dirige maintenant vers l'Allemagne pour la seconde course d'affilée au championnat 2004, le Grand Prix d'Europe au Nürburgring le 30 mai.
'La plupart des virages au Nürburgring sont relativement lents, le principal challenge est de régler la voiture de sorte qu'elle soit bien équilibrée, et d'utiliser le plus d'appuis aérodynamiques possible,' confit Willy Rampf, le directeur technique Sauber. 'Le niveau (des appuis) que nous emploierons est très similaire à ce que nous avons utilisé à Monaco. La dégradation des pneus est très importante, parce que les pilotes freinent souvent sous des accélérations latérales, donc vous avez besoin d'une voiture bien équilibrée qui va heurter les vibreurs dans les virages.'
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'La bonne nouvelle c'est que les dépassements sont possibles dans les deux premiers virages. Le premier laisse aux pilotes le choix de la trajectoires d'entrée ce qui donne la possibilité de doubler. Mais vous devez bien négocier le deuxième droit pour ne pas vous faire repasser, 'ajoute t-il. 'Nous aurons encore plus de nouvelles pièces aérodynamiques sur les voitures pour cette course. Elles sont issues de nos récents essais à Silverstone du début mai. Les développements suivants que nous réalisons dans notre soufflerie apporteront davantage encore.'
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