Nouvelles Formule 1
Schumi/Ferrari/Bridgestone le tiercé gagnant.
11 Juillet 2004 / Résultats / PhotosUne nouvelle fois, Michael Schumacher s'est imposé pour cette 11éme manche du championnat 2004. Le baron rouge sur une stratégie à deux arrêts a dominé ses adversaires malgré le safety-car en fin de course. Rubens Barrichello vient complèter le podium de la Scuderia au troisième rang.
''Je suis stupéfait de la façon dont la course s'est déroulée.'' Expliquait Schumacher,''Je pensais que nous avions une bonne stratégie, dans la mesure où nous avions sacrifié les qualifications pour la course, mais je ne me suis jamais attendu à ce qu'elle paye autant. Je n'ai pas été inquiété par Kimi, au départ parce que je connaissait ma stratégie et même si il avait été devant moi après mon deuxième arrêt, je ne me serais pas inquiété car il devait encore repasser par les stands. Je n'ai pas voulu trop pousser j'ai juste laissé le potentiel de la voiture effectuer le travail. La voiture allait si bien quand j'ai eu la piste libre. J'ai perdu ma confortable avance avec le safety-car, mais j'ai eu la chance d'avoir deux voitures entre moi et Kimi. Le safety-car roulait très lentement c'est pourquoi après sa rentrée au stand, j'ai dû attaquer dur sur plusieurs tours jusqu'à ce que mes pneus redeviennent bons, alors je pouvais compter une petite avance ''
 |
|
''C'était une bonne course mais difficile bien que je pense avoir fait le bon choix de stratégie. Après le départ il était clair que les pneus de Kimi ont chauffé plus vite que les miens, j'ai eu du mal a suivre son rythme, puis je l'ai rattrapé et pouvais ainsi m'échapper de Button. Mais après le premier arrêt au stand la voiture était lourde et j'ai du lutter de nouveau. Je me suis également retrouvé coincé derrière quatre ou cinq voitures en bagarre et c'est probablement ce qui m'a couté la seconde place voire la victoire. Je dois dire que Michael a fait un excellent travail en gagnant avec deux arrêts. Quand le safety-car est sorti, la course était relancée, mais après mon dernier arrêt je ne pouvais pas pousser aussi fort que je l'aurais voulu et je ne pouvais pas passer Kimi, bien que j'étais plus rapide dans le premier secteur, il étais plus rapide dans le troisième.'' a déclaré Rubens Barrichello.
Jean Todt exaltait :''Je pense que le fait que Trulli est sorti indemne d'un accident si terrible est dû principalement à la qualité du travail effectuée par la FIA sous la présidence de Max Mosley et bien sur des équipes. L'arrivée de la voiture de sécurité après cet accident a pratiquement ruiné l'avantage de la stratégie de Michael. A partir du 45éme tour et jusqu'à la fin nous avons été témoin d'un Sprint, qui s'est terminé en faveur de Michael. C'était un après-midi très passionnant, le résultat vient du travail de tout l'équipe, de la voiture, des pilotes et des pneus Bridgestone.''
 |
|
Ross Brawn ajoutait: ''Michael n'était pas entièrement satisfait de la voiture au départ des qualifications, ainsi nous avons choisi une stratégie plus conservatrice pour lui. Rubens a été aiguillé sur une stratégie différente et plus agressive car il était plus satisfait du comportement de sa voiture. C'était notrei nterprétation de la course mais cela s'est avéré être le contraire, car la voiture de Michael était très bien et celle de Rubens un peu moins. C'est probablement le temps qui a joué en faveur de Michael et il a pu effectuer des tours exceptionnels. J'ai été choqué quand Michael est ressorti devant Kimi. Nous étions un peu inquiets quand la voiture de sécurité est sortie, bien que nous ayons des pneus Bridgestone fantastiques, ils ne chauffent pas aussi rapidement que ceux de nos rivaux et le 'nouveau' départ étaient un moment un peu stratégique pour nous.''
Plus de nouvelles
- 28 Nov.
- 27 Nov.
- 26 Nov.
- 25 Nov.
- 24 Nov.
- 23 Nov.
- 22 Nov.
- 21 Nov.
- 20 Nov.
- 19 Nov.
- 18 Nov.
- 17 Nov.
- 16 Nov.
- 15 Nov.
- 14 Nov.
- 13 Nov.
Accueil
Jerez