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L'équipe Renault utilisera de nouveaux ailerons avant et arrière et emploiera un nouveau châssis plus léger pour tenter de reprendre à BAR-Honda la seconde place au championnat constructeur qui leur a été dérobé au dernier Grand Prix de Monza.
''Nous allons utiliser de nouveaux ailerons avant et arrière pour cette course, ainsi que deux nouvelles monocoques 'légères' que nous avons utilisées lors des essais privés de Monza et de Silverstone : ces éléments représentent un gain non négligeable en performance. La nouvelle coque fait partie de notre programme de réduction du poids, qui vise à optimiser nos performances et d'un point de vue général. L'introduction de développements aussi significatifs à ce stade de l'année démontre notre volonté de reprendre la deuxième place au championnat. J'avais dit au début de la saison que le résultat final se jouerait à quelques points seulement et nous avons tout planifié en fonction de cela. Aujourd'hui, nous pouvons dire que nous avions raison.'' Indique le directeur technique, Bob Bell
''Nous avons perdu notre deuxième place au championnat face à BAR lors de la dernière course, mais nous pensons pouvoir reprendre cette position.'' Ajoute t-il, bien déterminé, ''Nous n'avons pas marqué autant de points que nous l'aurions voulu dans cette deuxième partie de la saison. Cependant, notre voiture est très compétitive en ce moment : nous avons rencontré de petits problèmes au niveau de la fiabilité mais également de la malchance et des incidents en piste. Nous ne nous attendions pas à être aussi performants à Monza. De plus, nous allons continuer à progresser côté châssis et moteur. La R24 est suffisamment compétitive pour prendre la deuxième place du championnat : alors que la BAR est plus performante que nous sur certains circuits, nous possédons un avantage sur d'autres. Je pense que les prochains circuits seront ceux parmi lesquels nous pourrons démontrer notre compétitivité.''
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