Nouvelles Formule 1
Fisichella et Michelin en tête sous le soleil.
05 Mars 2005 / RésultatsGiancarlo Fisichella (Renault / Michelin) a profité des conditions météorologiques changeantes pour s'adjuger la pole-position provisoire du Grand Prix d'Australie, première manche du championnat du monde des conducteurs 2005.
L'Italien a compté parmi les rares pilotes à prendre la piste en pneus secs, et son chrono d'1 m 33.171 s lui a conféré plus de deux secondes d'avance sur tous ses rivaux. Une pluie torrentielle s'est abattue sur le circuit aussitôt après qu'il ait bouclé son tour, ce qui lui promet de solides chances de s'assurer de la deuxième pole- position de sa carrière lorsque les chronos seront additionnés au terme de la deuxième séance qualificative de demain matin.
Les pilotes Michelin ont raflé les huit premières places de la séance, Jarno Trulli (Toyota) s'emparant du second chrono devant l'idole locale, Mark Webber (BMW WilliamsF1 Team), Jacques Villeneuve (Sauber), Christian Klien (Red Bull Racing), David Coulthard (BMW WilliamsF1 Team), Nick Heidfeld (BMW WilliamsF1 Team) et Jenson Button (B·A·R-Honda).
Takuma Sato (B•A•R-Honda) a causé l'interruption momentanée de la séance qualificative au drapeau rouge après être sorti de piste au plus fort de l'averse.
Minardi a trouvé une issue à sa controverse avec la FIA, en parvenant à modifier son châssis pour le rendre entièrement compatible avec les règlements 2005. Les deux pilotes-débutants de l'équipe, Patrick Friesacher et Christian Albers, ont ainsi pu prendre part aux essais libres et aux essais qualificatifs de la journée.
Les pilotes Michelin se sont emparés des six premières places lorsde la dernière séance d'essais libre du samedi matin - Kimi Räikkönen (McLaren Mercedes) y précédait Fernando Alonso (Renault), Juan Pablo Montoya (McLaren Mercedes), Giancarlo Fisichella (Renault), Jenson Button (B·A·R-Honda) et Mark Webber (BMW WilliamsF1 Team).
Narain Karthikeyan (Jordan) - le premier pilote indien à prendre partà un Grand Prix - s'est classé neuvième au terme de la première séance qualificative de la saison. Il n'a pas pu prendre part à une partie des séances libres du matin après un tête-à-queue au virage Neuf, la chicane Clark. Ses efforts désespérés pour reprendre la piste ont fait terriblement patiner ses roues arrière, et ses freins arrière sont devenus si brûlants qu'ils ont même commencé à prendre feu !
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