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Couvertures chauffantes
Couvertures chauffantes

La Scuderia Ferrari semble dans le collimateur de ses rivaux et plus particulièrement des équipes chaussées de pneus Michelin, car le litige concerne le système chauffant les gommes Bridgestone qui ne sont pas des couvertures comme l'ensemble des autres teams, mais de véritables boites chauffantes. La FIA a par ailleurs déjà répondu que le système de Maranello était à ses yeux tout à fait conforme.

Selon le magazine Autosport, certaines écuries équipées par le manufacturier de Clermont Ferrand ne seraient pas du tout en phase avec les instances dirigeantes, s'appuyant principalement sur l'article 75 f du règlement sportif qui dit que 'seules des couvertures chauffantes peuvent être utilisées'.

Charlie Whiting, délégué technique de la FIA, en a d'ailleurs permis l'utilisation car selon lui l'intérieur de ces boites est identique à des couvertures. Néanmoins, l'avantage de ce système serait du au fait que le pneu est suspendu à l'intérieur et la jante serait mieux chauffée.


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