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Le développement de la monoplace 2005 de la Scuderia Ferrari est maintenant fondamentalement arrêté, vient d'avouer Ross Brawn. Avec le package aérodynamique d'Hockenheim, la dernière évolution visible de cette monoplace qui jusqu'ici n'a vraiment pas brillé, si ce n'est par son manque de performances.
"Il n'y aura pas de grosses évolutions sur la voiture pour le reste de cette année," admet Ross Brawn. "Un peu sur le moteur mais rien d'exceptionnel."
Lors de cette entrevue, Ross Brawn s'est une nouvelle fois braqué contre les nouvelles règles aérodynamiques qui d'après lui rendent extrêmement difficile le fait de suivre une autre monoplace et encore plus les dépassements.
En conformité avec les propositions 2008 de la FIA, Ross Brawn indique: "Je préconise d'ignorer les appuis aérodynamiques, parce qu'ils ne nous donnent pas grand chose. Nous devrions avoir des pneus larges et tendre, et ainsi beaucoup de grip mécanique."
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