Nouvelles Formule 1
Podium pour Jenson Button à Spa
11 Septembre 2005 / Résultats / PhotosLe Grand Prix de Belgique d'aujourd'hui a été une épreuve en demi-teinte pour les pilotes B.A.R Honda. Jenson Button a mené une course sensationnelle pour terminer troisième, tandis que Takuma Sato a abandonné après 13 tours, à la suite d'une collision avec le champion du monde en titre Michael Schumacher.
La troisième position de Jenson marque son deuxième podium de l'année et sa septième arrivée consécutive dans les points. Placé 10e dans les premiers moments de l'épreuve, il s'est accroché pour regagner du terrain dans une course émaillée d'incidents. Il termine finalement à trois secondes seulement derrière Fernando Alonso, classé deuxième à l'arrivée.
Après un mauvais départ, Jenson a reculé de sa huitième place sur la grille à la neuvième place dès le premier virage. De son côté, Takuma a négocié un fantastique départ pour remonter de la 10e à la septième place dès le premier virage. A la fin du premier tour, les deux pilotes avaient repris du terrain pour occuper les sixième (Takuma) et septième places roue dans roue.
Pendant la première période, Jenson a eu du mal à contrôler sa monoplace B.A.R Honda 007, reculant à la neuvième place au huitième tour après avoir été dépassé par Ralf Schumacher et Giancarlo Fisichella. C'est alors que Fisichella a été victime d'un accident à l'Eau Rouge au 10e tour, qui a imposé la sortie de la voiture de sécurité pendant deux tours. Les deux pilotes B.A.R Honda se sont rués dans les stands. Malheureusement, ils ont dû de nouveau s'arrêter à la fin du tour, après avoir sélectionné à tort des pneus pour piste sèche alors que l'état de la piste ne le permettait pas. Tous deux ont de nouveau chaussé des pneus intermédiaires.
La voiture de sécurité étant retournée aux stands à la fin du deuxième tour, Takuma a commis une erreur juste après dans le premier virage, percutant Michael Schumacher et causant l'abandon des deux pilotes. Jenson, dont la monoplace était davantage à son goût après les arrêts, a négocié un milieu de course fantastique, passant de la 10e à la cinquième place au moment de son dernier ravitaillement.
Jenson a rejoint la course en sixième position, qui s'est rapidement convertie en cinquième position après le dépassement de Mark Webber, puis quatrième après avoir doublé Rubens Barrichello trois tours plus tard. Juan Pablo Montoya, placé deuxième, a lui aussi été victime d'un accident alors que seulement deux tours restaient à parcourir. Jenson remporte donc une place bien méritée sur le podium, une demi-minute derrière le vainqueur de l'épreuve Kimi Raikkonen.
Les six points remportés par Jenson aujourd'hui placent l'écurie B.A.R Honda à la sixième place du Championnat des constructeurs.
JENSON BUTTON
"C'est formidable de se trouver de nouveau sur le podium et je tiens à remercier l'écurie pour le travail formidable qu'elle a accompli pour nous remettre dans le jeu ici. La première partie de la course n'a pas été facile. J'étais tellement en survirage que je n'avais presque pas à tourner le volant dans les courbes ! Au premier arrêt, nous avons réglé l'aileron avant. Cette modification a amélioré les choses mais nous avons été un peu trop optimistes en passant à des pneus pour piste sèche. Nous avons donc dû revenir aux stands pour repasser en pneus pour piste mouillée. Ce double changement de pneus a pourtant fait toute la différence pour nous. Je tiens à remercier toute l'écurie et Michelin pour avoir pu concrétiser ce résultat. Les arrêts au stand ont été excellents et le moteur Honda n'a connu aucun problème de tout le week-end. Nous avons quelques autres développements pour les prochaines courses donc je suis très optimiste. Espérons que l'on connaîtra encore quelques journées comme celle-ci avant la fin de la saison."
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TAKUMA SATO
"Le début de la course a été semé d'embûches, mais j'ai réalisé un bon premier tour et gagné plusieurs places. Cette première période a été passionnante et tout s'est bien déroulé jusqu'au premier ravitaillement. L'incident avec Michael s'est produit dans le premier virage juste après la rentrée aux stands de la voiture de sécurité. Avec des pneus et des freins froids, il était très difficile de freiner la voiture et malheureusement, j'ai touché son arrière. Bien sûr, je suis déçu que nous n'ayons pas pu produire un meilleur résultat aujourd'hui."
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