Nouvelles Formule 1
Villeneuve sauve l'honneur de Sauber.
11 Septembre 2005 / Résultats / PhotosAujourd'hui, Jacques Villeneuve a réussi à terminer sixième de ce Grand Prix de Belgique très mouvementé. Le pilote Canadien a décidé de ne pas rentrer au stand pendant l'intervention du Safety Car, car il avait embarqué une importante charge de carburant ne nécessitant qu'un seul arrêt ravitaillement. Felipe Massa pour sa part paie son audace d'avoir voulu essayer de chausser des pneus slicks, alors que la piste n'était pas encore assez sèche.
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"Ce résultat transforme agréablement mes qualifications avec une forte charge en carburant !" Sourit Jacques Villeneuve, heureux de marquer de nouveau des points pour Sauber. "La décision de rester en piste au moment de la voiture de sécurité était exactement la meilleur chose à faire. Alors que la course avançait, les choses s'amélioraient plus la charge en carburant diminuait. Mais j'ai eu bon nombre d'aventures tout de même. Alors que la piste commençait à sécher, cela devenait difficile en intermédiaires, mais la raison pour laquelle Ralf m'a attrapé dans le dernier tour, c'est parce que j'ai dû dépasser une Minardi dans un endroit difficile et j'ai perdu du temps. D'un point de vue générale c'est un super résultat qui m'a apporté beaucoup de satisfaction, particulièrement sur cette piste provocante."
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"Que puis je dire ? Nous aurions pu être sur le podium si j'étais resté en intermédiaires," Déplore Felipe Massa. "Parce que j'étais nettement devant Button. Mon ingénieur, Mick Krack, m'a demandé de rester en intermédiaire avant mon deuxième arrêt, mais la piste était un peu comme vendredi où les pneus rainurés avaient bien fonctionné en conditions humides. Donc j'ai pensé que ça valait la peine de prendre le risque de passer en pneu sec. Si cela avait fonctionné nous aurions été des héros. Malheureusement, la voiture est devenue in-conduisible."
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