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La direction de l'écurie B.A.R Honda a été éblouie par l'extraordinaire remontée de Jenson Button, qui se solde par une place sur le podium au Grand Prix de Belgique.
Au cours d'une course tumultueuse sous un ciel pluvieux, Jenson a bataillé dur tout au long de l'épreuve de 44 tours pour s'emparer d'une place parmi le trio de tête à l'arrivée du difficile circuit de Spa-Francorchamps.
Handicapé par du survirage en première partie de course, il n'a pas pu éviter d'être dépassé par Ralf Schumacher et Giancarlo Fisichella. Ce problème a été corrigé par le réglage de son aileron avant à son premier arrêt au stand, exécuté alors que la voiture de sécurité était de sortie après l'énorme accident de Fisichella à l'Eau rouge. L'écurie a tenté un coup de poker en montant des pneus pour piste sèche une fois que la menace d'autres averses s'était éloignée, mais il s'est avéré en un tour que la piste était encore trop humide, imposant un deuxième arrêt pour repasser en pneus pour piste mouillée. Le reste de sa course s'est déroulée sans aucun problème et Jenson reprenait du terrain sur Alonso, deuxième, pour finalement terminer à 3,7 secondes derrière lui.
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"Passionnant est un adjectif très réducteur pour qualifier la course de Jenson aujourd'hui", admet Gil de Ferran, Directeur sportif. "Terminer sur le podium à partir de la place où nous nous trouvions plus tôt dans la course est fantastique. Après les bons départs des deux pilotes, la stratégie est devenue compliquée pendant le premier épisode avec la voiture de sécurité. Maintenant, il est juste de dire que nous avons sous-estimé l'adhérence et le temps qu'il faudrait pour que l'état de la piste s'améliore suffisamment pour rouler sur pneus pour piste sèche. Après avoir monté des pneus pour piste sèche lors du premier arrêt, nous avons dû repasser en pneus pour piste mouillée, et nous nous sommes retrouvés à l'arrière du peloton pour la reprise. A partir de là, tout s'est bien déroulé pour nous, car Jenson a vraiment piloté admirablement dans la dernière partie de la course et il a été le plus rapide sur la piste pendant de nombreux tours. L'écurie a réalisé un travail fantastique alors que la pression était très forte, les nombreux arrêts au stand ont été parfaitement exécutés à intervalles rapprochés. Il est toujours stimulant de se tourner vers la course suivante après un podium, nous sommes donc très enthousiastes pour le Brésil !"
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Shuhei Nakamoto, Directeur technique chez Honda Racing Development, confirme : "Jenson a négocié encore une fois une très bonne course pour accéder à un podium très disputé. Le moteur aux nouvelles spécifications a tourné sans problème et nous allons nous employer à maintenir cette situation pour les trois dernières courses."
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