Nouvelles Formule 1
Minardi de nouveau devant Jordan !
25 Septembre 2005 / Résultats / PhotosA l'arrivée aujourd'hui, la petite Scuderia Minardi a devancé à la régulière son principal rival, Jordan. Ces deux équipes ayant perdu chacune une monoplace sur ennui mécanique en cours de course. C'est Christijan qui réussi à rallier l'arrivée devant Narain Karthikeyan et sa Jordan. Les progrès semblent minimes chez Minardi, mais tout de même perceptibles à chaque course.
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"Je pense que c'était un résultat raisonnable aujourd'hui, car nous avons fini devant les Jordan, bien que la voiture de Tiago ait semblé souffrir d'un problème moteur." Analyse Christijan Albers, une nouvelle fois à l'arrivée. "Une chose est sûr, c'est que nous avons eu une bonne stratégie en course, car nous avions une forte charge de carburant au départ. Ce qui m'a donné l'avantage de pouvoir faire mon arrêt au stand un peu plus tard que Karthikeyan. Je remercie énormément l'équipe de tous leurs efforts ce week-end, et je pense qu'il est clair que nous continuons à accomplir des progrès. Je voudrais également féliciter Fernando pour son titre de champion du monde aujourd'hui - C'est super de penser qu'un pilote qui a débuté ici chez Minardi a pu réaliser un tel résultat."
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"Je n'ai pas fini la course, ce qui est malheureux." Explique, dépité, Robert Doornbos. "C'est toujours un sport avec un contenu mécanique, cependant, pour un pilote, tu dois rester au dessus de telles déceptions. C'est frustrant, car la stratégie de course que nous avions choisi était très bonne. J'ai perdu quelques secondes sur mon coéquipier dans le premier relais, mais nous pouvions nous battre avec les Jordan. J'ai eu un bon premier arrêt au stand, ce qui m'a permis de rester en 'sandwich' entre les Jordan. Je rattrapais Narain et Christijan avec de bons temps au tour, mais soudain j'ai commencé à perdre de la puissance et il y avait de la fumée qui s'échappait de la voiture. Par conséquent je n'avais pas d'autre choix que d'abandonner la course. Nous attendons avec intérêt maintenant Suzuka et Shanghaï, les deux dernières courses de l'année."
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