Nouvelles Formule 1
Fin de saison cauchemardesque pour Ferrari…
16 Octobre 2005 / Résultats / PhotosCet ultime rendez vous de la saison fut le reflet de l'ensemble d'une saison noire pour les hommes de Maranello. Michael Schumacher fut d'entrée victime d'un accrochage avec la Minardi de Christijan Albers dans le tour de mise en grille. Ensuite le pilote Allemand a perdu le contrôle de sa monoplace alors que la course était sous safety car. Rubens Barrichello fut beaucoup plus chanceux jusqu'à ce que ses pneus, à l'agonie, ne le fassent sombrer dans les profondeurs du classement.
"C'est une mauvaise fin pour cette saison très décevante." Reconnaît Jean Todt. "Aujourd'hui, nous n'avons pas réussi à hisser l'une ou l'autre de nos voiture dans les points. Ce n'est pas la première fois. Etant donné la situation, nous pouvons dire que le troisième place au championnat des constructeurs et la même chose pour Michael au championnat pilotes est presque un miracle. J'espère que nous pourrons oublier cette année aussi rapidement que possible et être de retour au top pour le début de la saison suivante. Pour faire cela, nous avons beaucoup de travail avec nos amis de chez Bridgestone, en qui nous avons la plus grande confiance. Je veux faire une remarque pour remercier Rubens d'avoir mis tout son coeur et son âme pour avoir essayé de finir sa période chez Ferrari du mieux qu'il pouvait. Malheureusement, l'usure excessive de ses pneus avants ont rapidement signifié qu'il ne pourrait pas terminer dans les huit premiers. J'ai également une pensée affectueuse pour Peter Sauber : la grande course de Felipe Massa signifie qu'il peut finir sa fantastique aventure en formule 1 sur une note positive. Je lui souhaite beaucoup de bonheur à l'avenir."
"Ce fut une course difficile, pendant laquelle tout fonctionnait bien jusqu'au premier arrêt au stand." Explique Rubens Barrichello qui espérait finir sa collaboration avec Ferrari sur une note plus positive. "L'équipe a fait du bon travail en terme de stratégie, m'appelant au stand au bon moment, ce qui m'a permis de gagner quelques places. Mais ensuite, j'ai senti que je perdais le rythme et j'avais quelques problèmes avec mes pneus avants. Fondamentalement, à partir de la deuxième période de voiture de sécurité, mes pneus était fichus. La seule partie agréable de la course était mon duel avec Mark, mais vraiment j'avais des ennuis parce que je n'avais aucun grip à l'avant. Donc, ce fur une course triste, mais je voudrais remercier chacun dans l'équipe, ceux qui sont ici et ceux à Maranello. Nous avons eu des années fantastiques. J'ai appris beaucoup et c'est Ferrari qui m'a donné la chance d'établir quelque chose à l'avenir. Je suis reconnaissant pour cela et je suis sûr que nous serons des amis pour toujours."
"Cette fin étrange résume assez bien notre saison." Insiste Michael Schumacher. "Lors du tour d'entrée sur la grille, j'étais juste en train de réchauffer mes pneus quand soudainement j'ai senti un grand coup. Je n'ai pas encore vu l'incident sur la vidéo, donc je ne commenterai pas plus cet incident. Ensuite, pendant la période de voiture de sécurité, je suis parti en tête à queue simplement parce que mes pneus étaient complètement usés et qu'ils étaient très froids, ainsi quant quelqu'un a freiné devant moi, j'ai dû freiner aussi et je suis sorti de la piste. En fait, je ne suis pas sûr que j'aurais pu finir la course en raison de l'état de mes pneus. La seule chose positive c'est que je suis troisième au championnat. Maintenant, nous devons penser à l'avenir."
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