Nouvelles Formule 1
Sauber dans les points pour son dernier GP…
16 Octobre 2005 / Résultats / PhotosL'écurie de Peter Sauber a une nouvelle fois marqué des points pour le dernier Grand Prix de son histoire avant de passer sous le contrôle de BMW la saison prochaine. C'est Felipe Massa, auteur d'une magnifique course, qui s'est chargé de marquer les points de la sixième place avant de regagner la Scuderia Ferrari la saison prochaine. Jacques Villeneuve pour sa part n'a pu faire mieux que 10ème.
"J'ai été malheureux lors des deux sorties de la voiture de sécurité." se plaint Jacques Villeneuve à l'issue d'une course très discrète de la part de l'ancien champion du monde. "A chaque 'nouveau départ' j'avais du mal à faire chauffer les pneus avants. Mais après j'ai eu de la chance de pouvoir éviter l'accident avec Karthikeyan. J'ai vu de la fumée partout et j'ai pensé qu'il reviendrait vers moi. Je l'ai juste évité ainsi que le museau de sa voiture qui était à l'écart, mais j'ai touché quelques débris. Ensuite j'ai eu une belle bagarre avec Monteiro et Trulli. C'est frustrant parce que nous avions peu d'appui aérodynamique et étions rapides en ligne droite, et globalement notre rythme était bon aujourd'hui."
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"La voiture était bien meilleure que prévu." Reconnaît Felipe Massa. "Le tournant de la course fut quand nous avons décidé de rester en piste lors de la deuxième période de safety car. Mais lorsque la course à repris j'ai vraiment dû pousser fort pour me permettre de faire un arrêt plus tard. J'ai fait un plat sur mon pneu avant gauche et cela m'a enlevé beaucoup de grip, mais vers la fin je n'ai eu aucun ennui pour contenir Webber derrière moi. Après avoir franchi la ligne d'arrivée, Peter m'a promis une voiture pour cette sixième place. C'était une merveilleuse manière de remercier Peter et cette grande équipe et de finir le championnat du monde et l'histoire de l'ère Sauber. Pour moi, sixième c'est aussi bon qu'un podium aujourd'hui."
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"C'était un des jours les plus émotifs de mon arrivée en formule un, pour l'équipe et moi-même," Reconnaît Peter Sauber. "C'était une course très passionnante avec une fin heureuse. Quant la voiture de sécurité est sortie pour la deuxième fois, Willy Rampf a décidé de basculer sur une stratégie à haut risque, et Felipe a fait le reste. C'était un travail d'équipe parfait, complété par la fiabilité en course de la Sauber Petronas C24. Jacques s'en sortait bien jusqu'à l'intervention de la voiture de sécurité, après quoi il a perdu le rythme."
"Je voudrais remercier chacun dans l'équipe pour leur excellent travail aujourd'hui et plus encore lors des 13 dernières années, et tous nos fans en Suisse et partout dans le monde pour l'appui qu'il nous ont apporté et nous l'avons apprécié." Conclu Peter Sauber.
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