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Pendant que la FIA se prépare pour rendre officielles les nouvelles règles pour 2008. Geoff Willis a fait par de son avis concernant l'utilisation des nouvelles règles pour réduire les coûts de fonctionnement : "Cela ne fonctionnera jamais!"
"Les coûts seront réduits quand les écuries auront moins d'argent à investir" indique le directeur technique de Honda.
"Le coût des changements récents est très élevé, y compris le changement du moteur V10 au moteur V8, dont le coût sera tout simplement astronomique" indique l'Anglais.
Willis pense que si la technologie est interdite, les écuries trouveront d'autres solutions, mais toujours avec le même budget.
"Le fait de vouloir réduire les coûts avec de nouveaux règlements techniques est bien joli mais voué à l'échec." ajoute Geoffrey Willis.
Il a également remis en cause le bien-fondé du projet d'aileron arrière "DG" de la FIA, qui devrait arriver d'ici 2008, il est conçu pour favoriser le spectacle et les dépassements sur les grands prix.
"Il sera interessant de voir l'évolution que va apporter le nouvel aileron, mais même si il fonctionne comme prévu, il n'est pas forcément bon pour le spectacle de rendre les dépassements trop facile." insiste Willis.