Nouvelles Formule 1
Interview de Jenson Button...
09 Mars 2006Jenson Button semble affuté au maximum pour cette nouvelle saison qui apparaît sous de bons ospices pour son équipe, Honda. Le jeune pilote Britannique aura comme nouveau coéquipier Rubens Barrichello, transfuge de la Scuderia Ferrari. Voila qui pourrait donner un bon coup de booster au jeune talent qui pour l'instant est quelque peu resté sur sa faim…
Dans quel état d'esprit abordez-vous la nouvelle saison ?
« Je ne peux plus attendre ! Tout le travail que nous avons fourni pendant les essais est vital, mais je suis un pilote et maintenant je compte les jours. Je suis très optimiste pour cette saison et toute l'écurie est remontée à bloc après avoir constaté les progrès que nous avons réalisés depuis l'année dernière. Je pense que ce sera la saison la plus passionnante depuis des années et en ce qui nous concerne, je suis convaincu que nous allons bien figurer.
Les essais semblent s'être bien déroulés ; comment évaluez-vous les performances de la nouvelle monoplace ?
« Ce fut un hiver très long et toute l'écurie s'est investie à fond dans son travail. Pendant les essais, la fiabilité a été excellente. Cet hiver, c'est moi qui ai roulé le plus de tous les pilotes titulaires, et en tant qu'écurie, c'est nous qui avons parcouru le plus de kilomètres. Nous sommes donc fin prêts. Il est très important d'accumuler des tours sur la monoplace et le moteur, et c'est également un moyen d'avoir plus d'occasions pour essayer les pneus et les composants.
Que faites-vous pour vous préparer physiquement à la nouvelle saison ?
« Du point de vue personnel, je n'ai jamais été autant en forme. J'ai passé beaucoup de temps au camp d'entraînement olympique de Lanzarote et j'ai fait presque tout ce qu'on peut imaginer pour repousser mes limites au maximum : triathlons, biathlons et beaucoup de compétitions, ce qui constitue une bonne préparation : en se mesurant à d'autres concurrents, on se met dans le bon état d'esprit pour les courses. Je me sens bien physiquement et très solide mentalement. »
Quelle est votre opinion sur la course d'ouverture de la saison à Bahreïn ?
« Je suis ravi que Bahreïn soit le nouveau point de départ de la saison. Nous avons fait des essais là-bas il y a trois semaines, ce qui nous a permis de faire rouler les pneus par température élevée, alors que sur les circuits européens, il a fait très froid par moments. Comme toujours avec la course d'ouverture, nous obtiendrons un véritable aperçu de notre compétitivité par rapport aux autres écuries. Mais nos performances pendant les essais sont très prometteuses et nous abordons Bahreïn avec pour objectif la victoire. Ce sera le cas pour toutes les courses cette saison : profiter de toutes les occasions pour gagner.»
Comment se passe le travail avec Rubens Barrichello et avez-vous appris quelque chose auprès de lui ?
« Rubens est un chic type et il apporte beaucoup d'expérience à l'écurie. Je ne pense pas qu'on n'apprenne quoi que ce soit des autres pilotes en termes de pilotage ou de travail car c'est quelque chose de très personnel, mais ils apportent une nouvelle perspective qui peut être vraiment utile.»
Quelle est l'importance pour vous d'avoir comme coéquipier un multiple vainqueur ?
« Je pense que ce sera très disputé entre nous. Rubens a toujours soif de victoires. Nos relations de travail sont excellentes et nous allons devoir collaborer étroitement en dehors du circuit pour obtenir les meilleurs résultats pour l'écurie. Sur la piste, nous allons tous les deux pousser au maximum. Nous avons déjà bataillé en piste et effectué de formidables manœuvres de dépassement l'un contre l'autre. Cette année, nous sommes dans les mêmes monoplaces, donc je suis certain que nous allons nous retrouver souvent sur la piste. Mais je suis convaincu que ce sera toujours du plaisir pur ! »
Comment se compare le nouveau moteur V8 par rapport au V10 précédent ?
« La différence avec le V8 concerne le couple, qui est beaucoup plus faible. Bien sûr, la puissance est moindre, 25 à 30 km/h de moins en fin de ligne droite, mais ce n'est pas la différence la plus notable. C'est davantage au couple du moteur qu'il est difficile de s'habituer, car il n'est pas là pour s'extraire d'une situation délicate. Si on fait une erreur, il n'y a pas de carte de rattrapage. Ca coûtera très cher. Je n'ai pas du tout adapté mon style au moteur, j'ai toujours essayé d'être aussi souple que possible. »
Quel est votre sentiment sur le nouveau système de qualifications ? Et que pensez-vous de la réintroduction des changements de pneus à mi-course ?
« Je pense que le système de qualifications sera bon. Je suis certain que le public appréciera de voir beaucoup de voitures sur le circuit, ce qui est important pour la Formule 1, et après la première séance de qualifications, les gens s'habitueront à ce format. Les changements de pneus apportent beaucoup au spectacle de la course. En plus, beaucoup de gens sont impliqués dans les arrêts au stand, il s'agit d'un travail d'équipe fantastique et je pense que les spectateurs apprécient. »
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