
Fisico a terminé le Grand Prix d'hier en cinquième position… au prix d'une grande performance contre la fatalité. Voici pourquoi…
Giancarlo, que pouvez-vous dire après une telle course : tellement d'incidents l'ont émaillée…
GF : L'après-midi a été bien rempli, c'est sûr ! Je suis content de mon résultat, parce que c'était une manière spectaculaire de terminer la course, avec l'explosion du moteur de Jenson. Et puis j'ai remonté le peloton de la dernière à la 5ème place. Mais j'ai également connu des problèmes et cela ne m'a pas permis de montrer la véritable compétitivité de la voiture. J'aurais pu me battre contre Fernando.
Que s'est-il passé ?
GF : Le moteur a calé sur la grille, j'ai eu une panne de télémesure dans le premiers relais, puis l'embrayage a donné des signes de faiblesse. Je souffrais aussi d'un terrible sous-virage et je n'avais pas le rythme.
Nous avons entendu votre ingénieur à la radio, il vous demandait d'attaquer…
GF : Oui, il a une vue générale de la course et c'était une période cruciale de ma stratégie. J'étais à la limite en permanence, mais l'équilibre n'était pas bon. Trop de sous-virage.
Mais les choses se sont arrangées à la fin ?
GF : Une fois que nous sommes venus à bout du problème d'embrayage, j'ai pu attaquer et il ne m'a pas fallu longtemps pour rattraper Jenson. Je lui ai mis la pression et il lui a fallu répondre. Je ne dis pas que j'ai fait casser son moteur, mais nous l'avons mis dans une position difficile.
Quand avez-vous pensé qu'il serait possible de le dépasser ?
GF : C'était très proche dans les deux derniers tours, et puis j'ai commencé à voir de la fumée s'échapper de sa voiture dans les derniers virages. A un moment, c'est devenu un nuage de fumée et d'huile : je ne pouvais plus rien voir ! La piste était alors très glissante et je suis parti en sur-virage, mais Jenson s'est écarté et je l'ai passé avant la ligne.
Vous êtes désormais deuxième du championnat…
GF : Oui, c'est une bonne position. Nous savons que nous avons le bon package pour viser la victoire. Fernando a déjà un avantage mathématique, mais je continuerai à attaquer.
Avez-vous hâte de courir en Italie, dans trois semaines ?
GF : Oui, vraiment. Je voulais occuper une bonne place au championnat pour débuter la saison européenne et j'y suis arrivé. De plus, j'aurai un moteur neuf et il s'agira peut-être d'une nouvelle spécification. Ce serait un bonus pour moi.
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