Nouvelles Formule 1
Nick Shorrock nous parle du Grand Prix d'Imola
18 Avril 2006Le directeur du pole Formule Un de Michelin Compétition nous parle des préparatifs du manufacturier pour le Grand Prix de Saint Marin qui marque le retour de la F1 en Europe.
« Orienter nos développements subséquents »
«Les trois premiers Grands Prix de la saison ont été très satisfaisants, tant pour Michelin que pour ses écuries partenaires. Les excellents résultats que nous y avons obtenus sont le fruit de l'énorme travail fourni par nos équipes de recherche et de développement, conjointement avec nos écuries partenaires.
Un travail qui nous a permis d'effectuer des progrès significatifs par rapport à nos produits 2005. L'analyse des données que nous recevons de nos écuries partenaires constitue le fondement de nos travaux ; elle nous permet de nous baser sur une vaste gamme de résultats, et d'orienter nos développements subséquents. Nous avons ainsi pu développer les architectures et les mélanges de pneus, mais aussi améliorer la manière dont nos partenaires adaptent et utilisent nos produits. »
« Nouvelles évolutions pour Imola »
« Nous nous réjouissons désormais du retour de la F1 en Europe, sur un circuit d'Imola
fortement chargé en traditions et en histoire. Les pneus, sur ce circuit, doivent être adaptés à ses violents freinages et les accélérations qui suivent, à l'approche agressive des pilotes qui ont coutume d'escalader les vibreurs pour gagner du temps, et à un revêtement de piste qui change presque à chaque virage. »
« L'édition 2005 de ce Grand Prix a mis en lumière un certain nombre de domaines qui
nécessitaient des améliorations. Nous nous présentons donc cette saison à Imola avec des évolutions qui ont pris ces facteurs en compte. »
« La pluie ne nous inquiète pas ! »
« A l'occasion de ce retour du championnat en Europe, nous nous attendons d'ailleurs à rencontrer des conditions pluvieuses. Ce qui ne saurait nous inquiéter après que nous ayons pu tester nos tout derniers pneus pluie intermédiaires en Australie. Nous avons été particulièrement satisfaits des progrès que nous avons pu réaliser, au vu des chronos signés par nos partenaires à Melbourne. Jusqu'ici, nous n'avions pu évaluer ces pneus qu'en essais privés au cours de l'hiver. »
« La concurrence : l'essence même de la compétition »
« Michelin a dominé les trois premiers Grands Prix de la saison, mais nous savons que la concurrence reste vive et que chaque course représente un nouveau défi. Si la hiérarchie de ce début de saison risque d'être parfois bousculée, nous gardons toujours à l'esprit que notre objectif consiste à bâtir un championnat. D'ailleurs, se retrouver face à une vive concurrence constitue l'essence même de la compétition telle que Michelin l'a toujours souhaitée. C'est cette même compétition qui permet de se dépasser et de démontrer la valeur de nos produits. »
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