Nouvelles Dernières nouvelles Par mois Rechercher dans les archives Photos Voir les photos Saison 2009 Calendrier des Grand Prix Tickets F1 Calendrier des essais Equipes et pilotes Classements Photos Espace Fans F1Manager 2009 Expériences de Grand Prix E-Cards F1 Babes Liens Boutique Boutique Tickets F1 A propos A propos de GPUpdate.net Nos partenaires Contact RSS RSS

Nouvelles Formule 1

Qualifications difficiles pour Renault à Imola...

22 Avril 2006

Le Renault F1 Team a connu une séance de qualifications difficile à Imola : Fernando Alonso et Giancarlo Fisichella s'élanceront 5ème et 11ème sur la grille du Grand Prix de Saint Marin demain.

Fernando Alonso a mené sa séance sans problème dans les conditions les plus chaudes rencontrées ce week-end et s'est emparé du cinquième temps, une performance qui lui permet de s'élancer sur le côté propre de la piste. L'Espagnol est satisfait de l'équilibre de la R26 après avoir cherché l'adhérence hier, et il reste confiant : la stratégie retenue par l'équipe devrait lui permettre de remonter dans le classement en course.

Giancarlo Fisichella, pour sa part, partira de la 11ème place et pourra ajuster sa charge en carburant pour le premier relais de course. Il a fait les frais de la deuxième partie de la qualification pour quelques centièmes de seconde seulement. Après avoir amélioré le comportement de sa monoplace depuis hier, il voudra gagner de nombreuses places demain.

Fernando Alonso, 5ème position
Je ne pense pas que cette position soit idéale sur ce circuit parce qu'il est très difficile de dépasser ici, mais nous ne sommes pas non plus en mauvaise posture. J'ai été ralenti par d'autres concurrents pendant la dernière partie des qualifications et je me suis rapproché des 110% à quelques occasions, mais lorsque j'ai réalisé mes tours chronométrés à la fin, la voiture se comportait bien et la piste était dégagée. L'équilibre est bien meilleur qu'hier et il me semble bon pour la course, nous devons donc essayer de gagner des places au départ et je pense que nous avons choisi une bonne stratégie. Je tiens également à préciser quelques-unes des déclarations que j'ai faites dans la presse ce matin. Je voudrais répéter que j'ai toujours profité d'un support technique total de la part de Renault. Renault est réputé pour être une équipe qui traite des pilotes équitablement.

Giancarlo Fisichella, 11ème position
Qu'est-ce que je peux dire ? Je suis très déçu de prendre le départ de mon Grand Prix à domicile en 11ème position. L'équilibre de la voiture était bien meilleur qu'hier, nous aurions donc dû nous hisser dans les dix premiers. Je pense que nous avons peut-être fait une erreur dans la manière dont nous avons géré la séance : nous aurions dû nous élancer de nouveau sur la fin. Cela nous servira de leçon pour le futur. En ce qui concerne demain, nous devons maintenant considérer la stratégie à adopter et nous travaillerons ce soir afin de déterminer la meilleure. La vitesse et la constance sont là : la course peut donc être bonne.

Pat Symonds, Directeur Exécutif de l'Ingénierie
Giancarlo n'a vraiment pas eu de chance : il termine dernier d'une liste de voitures rassemblées en un dixième de seconde seulement. Les dix millisecondes de déficit par rapport à la voiture qui s'est classée devant lui donnent naissance à un challenge de stratégie inhabituel. Mais nous pouvons relever ce défi. Fernando semble quant à lui un peu plus loin sur la grille qu'à son habitude. Cependant, nous avons géré notre week-end en observant nos rivaux principaux et nous pensons avoir fait ce qu'il fallait pour garantir le meilleur résultat possible demain.

Denis Chevrier, Responsable d'Exploitation Moteur
Après un week-end sans problème, nous sommes tombés dans l'un des pièges du nouveau format de qualifications et Giancarlo n'a pu prendre part à la Super Pole. C'est une déception, mais il dispose désormais de plusieurs options de stratégie pour demain. Fernando a connu une séance normale et nous avons pris des décisions qui se révèleront justes ou pas demain soir après la course. En ce qui concerne les moteurs, tout s'est bien passé, tant pour le développement B de Giancarlo que pour le V8 de Fernando qui dispute sa deuxième course.

Plus de nouvelles

• 23 Nov.
  • Rosberg avec Mercedes en 2010
• 22 Nov.
  • Vettel surpris par le choix de Button
  • Photos - Toyota Motor Sports Festival
  • Mercedes dément Schumacher
• 21 Nov.
  • Bourdais garde ses options ouvertes
  • López proche d'un accord avec USF1
• 20 Nov.
  • Bianchi va rouler pour Ferrari
  • Retrouvez GPUpdate.net sur Twitter !
  • Button : « J'avais besoin d'un nouveau challenge »
  • Trulli toujours indécis
• 19 Nov.
  • Räikkönen : « Je n'ai pas discuté avec Brawn »
  • Webber inaugure le GP3
• 18 Nov.
  • Villeneuve accentue sa préparation
  • Officiel : Button rejoint McLaren
  • Räikkönen vers une année sabbatique
• 17 Nov.
  • Button à deux pas de McLaren
  • Glock chez Manor en 2010
• 16 Nov.
  • Massa : « Comme une victoire »
  • Kubica fait des dégâts
  • Officiel : Mercedes-Benz s'offre Brawn GP
  • Montagny discute avec Renault
  • Photos - Ferrari World Finals à Valence
• 15 Nov.
  • Lotus tient son premier pilote
• 14 Nov.
  • Button vu à Woking !
• 13 Nov.
  • Photos - Ferrari parade à Valence
  • De la Rosa s'éloigne de Campos
• 12 Nov.
  • Button refuse de céder
  • Saison 2010 : Chandhok espère en être
• 11 Nov.
  • Baguette : « Une chance immense »
  • Spa dans le rouge
  • N. Technology déboutée
• 10 Nov.
  • Brawn : « Virgin devrait nous quitter »
  • Essais de Jerez : le plateau
  • Bortolotti en tests avec Toro Rosso à Jerez
  • Photos - Brawn GP dans les rues de Brackley
  • Domenicali confiant mais méfiant
• 09 Nov.
  • Red Bull offre un test à Ricciardo
  • Rosberg, un Nico nouveau
  • Buemi : « Je reste chez Toro Rosso »
  • Fauzy troisième homme chez Lotus ?

Accueil

© 1998-2009 GPUpdate.net | Conditions d'utilisation