Nouvelles Formule 1
Renault marque gros au championnat
07 Mai 2006Le Renault F1 Team a marqué cet après-midi à l'issue du Grand Prix d'Europe au Nürburgring des points importants avec ses deux monoplaces.
Fernando décroche ici sa troisième seconde place de la saison après avoir pris le départ de la course en pole position. L'Espagnol a pris un très bon départ et a mené lors des deux premiers relais de la course mais Michael Schumacher le suivait à la trace et répondait à chaque tentative de Fernando pour accroître son avance. Finalement, les Ferrari ont bouclé un second relais plus long et on su en tirer le meilleur avantage pour prendre la tête après le deuxième ravitaillement. Fernando a ensuite maintenu sa position en tentant de préserver au maximum son moteur, qui devra courir le Grand Prix d'Espagne la semaine prochaine.
Giancarlo Fisichella a eu une course chargée en partant de la onzième place et a réussi à revenir aux avant-postes après plusieurs coudes à coudes musclés. L'Italien a été bloqué à plusieurs reprises par des voitures concurrentes mais grâce à une conduite agressive, à des ravitaillements excellents et quelques abandons, Giancarlo termine en sixième position à l'issue de la course.
Après cinq épreuves, le Renault F1 Team est toujours en tête du Championnat du Monde des Constructeurs 2006 avec un total de 62 points. Fernando Alonso a marqué 44 points sur un maximum possible de 50 et maintient une avance de 13 points sur son principal rival, Michael Schumacher. Giancarlo Fisichella a inscrit 18 points et conserve la quatrième place au Championnat Pilotes.
Fernando Alonso, Seconde place
J'ai eu une course intéressante ce week end. J'ai pris un bon départ en pole position et j'ai réussi à contrôler le rythme dans le premier relais. Le premier arrêt s'est très bien passé mais nous nous sommes arrêtés un peu tôt par rapport aux Ferrari pour notre second ravitaillement et ils avaient la vitesse pour prendre l'avantage. Après cela, j'ai surtout essayé de préserver mon moteur qui je devrai encore utiliser à Barcelone. Je pense malgré tout qu'une seconde place est un résultat fantastique. Ferrari était un petit peu plus rapide que nous aujourd'hui et nos pneus ont été performants mais les Ferrari avaient l'avantage. Je suis optimiste en ce qui concerne Barcelone et j'ai hâte de courir chez moi, devant mon public.
Giancarlo Fisichella, 6ème place
Cela n'a pas été une course facile en ce qui me concerne. En partant de la 11ème place, vous savez pertinemment qu'il sera difficile de se faire une place dans le peloton et que vous risquez de perdre du temps, bloqué derrière des voitures concurrentes plus lentes. C'est ce qui s'est passé pour moi aujourd'hui. Je n'ai eu qu'un ou deux tours clairs sur la totalité de la course, c'est donc difficile de trouver son vrai rythme. Mais nous avions une bonne stratégie et j'ai pu remonter. Le second ravitaillement a été déterminant. J'ai été très agressif dans l'entrée des stands car je savais que c'était là ma seule chance de dépasser Villeneuve, ensuite l'équipe a fait un super boulot et m'a laissé ressortir en piste très rapidement. J'ai eu une bagarre sympathique avec Montoya dans le virage 1, ce n'était pas évident mais j'ai réussi à garder ma place. A la fin, j'étais plus rapide que Barrichello mais pas suffisamment malgré tout pour le dépasser. J'ai marqué des points et j'espère très sincèrement avoir un week end plus facile en Espagne dans cinq jours.
Flavio Briatore, Directeur Général
Cela a été une bonne course pour nous mais cela est surtout un week end au cours duquel nous avons dû nous battre contre des rivaux un petit peu plus rapides que nous. Nous avons gagné des points sur les McLaren et nous en avons perdu quelques uns seulement par rapport à Ferrari. Fernando de son côté a sauver les meubles au niveau du Championnat Pilotes en terminant juste derrière Michael. Fernando n'a pas commis la moindre erreur aujourd'hui et Fisico a fait du bon travail en remontant quelques places sur la piste. Nous devons admettre que le package Ferrari - Bridgestone était trop fort pour nous aujourd'hui et dans ces conditions, finir en seconde position est déjà une victoire en quelque sorte. Je tiens à féliciter Ferrari mais nous espérons reprendre l'avantage dès Barcelone la semaine prochaine.
Pat Symonds, Directeur Exécutif de l'Ingénierie
Comme nous l'avions prévu cela a été une course très, très difficile cet après-midi et cela s'est déroulé pour nous comme nous l'envisagions. Nous savions que la lutte ne se limiterait pas à Michael, qu'il y aurait aussi pas très loin Massa et Raikkonen, à l'affût. Le moment critique de cette course a véritablement été le second relais, juste avant le second ravitaillement. Nous savions de quelle avance nous avions besoin pour rester en tête et peu importe nos efforts pour attaquer toujours plus fort, Michael était à chaque fois capable d'y répondre et de se rapprocher encore. Nous savions bien avant le second arrêt qu'il ressortirait devant nous. Suite à cela, nous avons surtout cherché à préserver le moteur de Fernando car nous savions que nous pourrions contenir les attaques de ses suiveurs. Après tout, cette seconde place n'est en rien une déception lorsque l'on envisage un championnat dans toute sa durée. En ce qui concerne Giancarlo, il a eu un après-midi chargé, rien de plus normal lorsque l'on part de la onzième place. Nous avons donc gardé une stratégie assez ouverte pour pouvoir nous adapter. Nous avons ainsi pu dépasser pas mal de monde, Villeneuve inclus, or c'est bien lui qui nous a obligé à partir à cette place sur la grille, et un problème de direction assistée sur la voiture dans les derniers tours nous a finalement empêché d'attendre beaucoup plus.
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