Nouvelles Formule 1
Renault: 4ème pole consécutive
10 Juin 2006En franchissant la ligne après les qualifications, cet après-midi à Silverstone, Fernando Alonso a explosé de joie dans la radio de l'équipe : " Quatre de suite, les gars ! Quatre poles consécutives ! ".
Après avoir pris la pole position au Nürburgring, à Barcelone et à Monaco, le leader du championnat du monde partira une nouvelle fois de la première place de la grille à Silverstone demain, au côté de Kimi Raikkonen. Le secret de ce tour spectaculaire ? Garder le pied au plancher dans l'impressionnant virage de Copse, négocié en 7ème vitesse.
De l'autre côté du garage, Giancarlo Fisichella s'est adjugé une troisième ligne. Quelques changements de réglages opérés avant les qualifications ne lui ont pas permis d'utiliser tout le potentiel de la R26 dont il disposait, surtout dans le premier secteur. Cependant, grâce à une stratégie compétitive, il espère progresser dans la hiérarchie en course demain.
Fernando Alonso, Pole position
Je suis vraiment content de réaliser la pole position aujourd'hui, ma quatrième d'affilée. J'ai fait une petite erreur dans mon premier tour lancé pendant la phase de Super-Pole et je savais que j'étais très proche de Michael. Nous avons donc passé un nouveau train de pneumatiques et j'ai pu réaliser un meilleur chrono. Je pense que les conditions aujourd'hui étaient encore assez difficiles pour tout le monde, mais nous avons fait quelques changements de réglages avant les qualifications et j'avais un peu plus d'adhérence. Cela a un peu stabilisé la voiture. La course de demain sera intéressante, parce que personne n'a vraiment réalisé de longs runs et je pense qu'il peut y avoir quelques surprises du côté des pneumatiques. Jusqu'à présent, cependant, les Michelin ont été excellents et je suis confiant. C'est une belle pole pour l'équipe, et cela montre que Renault ne relâche pas son effort : nous relevons le défi face à Ferrari.
Giancarlo Fisichella, 5ème position
Nous avons fait quelques changements sur la voiture avant les qualifications et elle était vraiment à la limite dans le premier secteur. Je ne pouvais pas aborder les virages rapides convenablement et je perdais du temps. Je suis un peu déçu d'être cinquième parce que nous avions la possibilité d'avoir une première ligne 100% Renault aujourd'hui. Je reste néanmoins en bonne position et je suis très optimiste pour la course de demain.
Pat Symonds, Directeur Exécutif de l'Ingénierie
Cette séance de qualifications a été haletante et elle s'achève sur un excellent résultat pour l'équipe Renault. Le dernier tour de Fernando a été quelque chose de vraiment particulier, puisqu'il a notamment passé le virage de Copse quasiment à fond. Nous ne devons pas non plus oublier Giancarlo, qui est en bonne position. Je suis satisfait de ne pas avoir compromis notre stratégie pour obtenir une bonne place sur la grille. Les hautes températures rencontrées ce week-end semblent nous être favorables, tout comme à nos pneumatiques Michelin. Nous pensons donc pouvoir mener une course compétitive.
Denis Chevrier, Responsible d'Exploitation Moteur
Nous avons passé une bonne partie de la journée d'hier à apprendre un circuit qui était très différent de celui que nous avons connu lors des essais privés menés en avril, principalement à cause des températures plus élevées. Aujourd'hui, cependant, nous sommes entrés dans le vif du sujet avec une qualification magnifique. Les deux voitures n'ont connu aucun problème et ont passé les deux premières parties de séance normalement. La voiture et son moteur RS26 se sont comportés de manière compétitive et nous avons un pilote à chaque bout d'une chaîne de monoplaces très rapides. Nous pensons nous être préparés intelligemment à la course et les ingrédients sont en place pour décrocher un résultat d'équipe solide. La bataille sera rude, mais nous sommes prêts.
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