Nouvelles Formule 1
Goût d'inachevé pour Bob Bell...
22 Juin 2006L'objectif fixé par le directeur technique du Renault F1 Team est clair : deux Renault luttant pour la victoire à Montréal.
Bob, le circuit du Canada a donné du fil à retordre à Renault ces deux dernières années avec deux abandons en 2004 et 2005. Vous espérez certainement un changement cette saison…
Oui, nous voulons mater le Canada et concrétiser le résultat que nous aurions dû avoir ces deux dernières années. En terme de performance pure, nous avons été très rapides à Montréal depuis plusieurs années maintenant. Nous aurions pu remporter les dernières courses ici et même décrocher un doublé en 2005. Nous avons donc un peu un goût d'inachevé…
Trois des quatre abandons que vous avez connus ici étaient liés à des problèmes de fiabilité. Etes-vous confiant pour cette année ?
Oui tout à fait. Notre package est plus fiable cette année que celui de l'année dernière. Sur 16 départs jusque là cette saison, nous n'avons eu qu'un abandon. Le GP du Canada est une course difficile pour la mécanique en raison des caractéristiques du circuit. Mais je suis confiant, nous ne devrions pas avoir de souci du point de vue de la fiabilité cette année.
Ce circuit conviendra-t-il à la R26 ?
Je pense que oui. Au Canada, vous devez pouvoir bien freiner et réaccélérer très fort. Notre voiture est très efficace d'un point de vue aérodynamique, elle dispose d'un moteur très puissant, d'une bonne motricité et s'avère très stable au freinage. Que dire de plus, si ce n'est qu'elle est également très facile à piloter ce qui permettra à nos deux pilotes de pouvoir attaquer très fort tout au long de la course. Je pense que les caractéristiques du circuit de Montréal souligneront une nouvelle fois les forces de notre package.
Nous sommes au cœur d'une bataille très serrée entre Michelin et son principal rival. Qui aura, selon vous, l'avantage au Canada ?
Je ne crois pas que nous devrions nous faire du souci au niveau des pneumatiques. Nous sommes confiants et nous savons que les produits Michelin dont nous disposerons seront très performants lors des prochaines courses. Michelin a fait un travail fantastique cette saison, en tirant les apprentissages là où ils étaient à prendre, en ayant une stratégie de développement très agressive et en étant toujours au rendez-vous le dimanche après-midi. Ils sont plus que jamais déterminés à décrocher deux nouveaux titres mondiaux cette saison.
En ce qui concerne les évolutions châssis, le Canada exige un package avec très peu de traînée…
Oui exactement. Nous développons un package d'ailerons spécifique à ce circuit avec un niveau de traînée très faible afin d'assurer une bonne vitesse de pointe dans les longues lignes droites. Nous avons également prévu quelques évolutions pour les courses à venir. Je pense que cela portera ses fruits lors des deux courses nord américaines en fait car aucun de nos concurrents aura le temps de faire des essais entre les deux courses pour répondre aux évolutions. Nous avons cette année mis en place une stratégie de développement très agressive dans tous les domaines.
Quels seront donc vos objectifs du week end ?
Repartir avec un maximum de points marqués. Il n'y a aucune raison qui nous empêche de viser la victoire et nous comptons bien maintenir notre avance sur Ferrari au championnat. En fait, nous souhaitons même l'accentuer davantage lors des deux prochaines courses. Si nous pouvons passer la mi saison avec cet avantage cela signifiera pour nos concurrents qu'il ne leur suffira pas de répondre simplement à notre attaque, ils devront aller encore plus loin, ce qui ne sera pas une chose aisée à faire.
Cela signifie-t-il que vous accordez une importance toute particulière aux prochaines courses d'un point de vue stratégique pour la lutte dans le championnat ?
Oui. C'est l'époque de l'année où les équipes prennent d'importantes décisions pour déterminer à quel point elles devront attaquer pour la fin de saison et si nous pouvons rester en tête cela impactera nécessairement leurs décisions. Une campagne nord américaine réussie leur portera obligatoirement un coup psychologique et nous permettra d'attaquer Magny-Cours en position de force. Nous voulons absolument nous imposer lors des courses à venir.
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