
« Les pneus que nous avons emmenés avec nous ce week-end étaient conçus pour nous apporter une combinaison de durabilité et de performance. Nous avons magnifiquement répondu à la première de ces deux exigences - il n'y a qu'à voir le premier relais de David Coulthard, qui a duré 47 tours, pour s'en convaincre, mais, pour une fois, nous étions à côté de la deuxième. Comme toujours, toutefois, nous allons tirer les leçons de ce qui s'est produit aujourd'hui afin de mettre cette expérience à profit dans le futur.» explique Nick Shorrock, Directeur du pole Formule Un de Michelin Compétition.
« Il s'est tout de même passé un certain nombre de choses positives ce week-end. Le public a bénéficié d'un beau spectacle, et l' ambiance, ici à Indianapolis, a été fantastique depuis que nous sommes arrivés. Même si nous avons perdu six voitures dans le carambolage du premier tour, cinq pilotes Michelin issus de quatre écuries partenaires terminent dans les points - et j'aimerais en profiter pour féliciter la Scuderia Toro Rosso qui marque son tout premier point aujourd'hui.»
« Dans le court terme, nous allons maintenant nous concentrer sur les essais de Jerez, où nous allons évaluer les pneus prévus pour le prochain Grand Prix de France. Des week-ends comme ceux-là servent d'électrochoc chez Michelin, et je m'attends donc à ce que nous soyons de retour à notre niveau de compétitivité normal à Magny-Cours. »
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