Nouvelles Formule 1
Le samedi de Nick Shorrock...
30 Septembre 2006« Cette séance a démontré de manière probante la performance de nos produits pour la pluie » a expliqué Nick Shorrock, Directeur du secteur F1 de Michelin Compétition.
« Que puis-je dire ? Les pilotes Michelin ont signé les douze meilleurs chronos de la séance Q1, les huit premiers de la séance Q2, et se sont emparés de neuf des dix meilleures places sur la grille de départ. Ce fut une démonstration probante de la performance des pneus Michelin pluie.»
« Les pilotes Honda ont brièvement testé les « full-wet » au cours de la première séquence de qualification, mais sinon, nos partenaires se sont tenus aux pneus intermédiaires, et je suis très satisfait des résultats qu'ils ont obtenus grâce à eux. Les deux Renault sont évidemment très rapides, mais nous avons aussi pu constater quelques autres performances remarquables - tout spécialement de la part de Robert Doornbos, qui prendra pour la première fois de sa carrière le départ d'un Grand Prix depuis l'une des 10 premières places de la grille.»
« Nous n'avons pu boucler que quelques tours sur le sec au cours de la troisième séance libre de ce matin, mais cela n'a pas gêné notre préparation en vue de la course, parce que nous avons finalisé nos choix de pneus hier déjà - en fait, la décision était assez évidente. Pour l'instant, il semble toutefois peu probable que nous puissions rouler avec des pneus secs : nos toutes dernières prévisions annoncent encore plus d'averses pour demain après-midi - avec, même, la possibilité d'un orage.»
« Michelin s'est montré dominant aujourd'hui, mais nous ne tenons rien pour acquis, parce que les courses sous la pluie ont une certaine tendance à se transformer en loteries. Ce que nous savons, par contre, c'est que nos pneus se sont avérés très performants, à la fois dans les conditions sèches et humides. »
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