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Bye Bye Bibendum...

Bye Bye Bibendum...

06 Novembre 2006

Après six saisons de collaboration, Michelin et le Renault F1 Team se quittent sur un nouveau succès. Leur secret ? La confiance.

Au soir de leur dernière course en Formule Un, les hommes de Michelin quittent la catégorie reine avec le sentiment du devoir accompli: en décrochant les titres mondiaux pour la deuxième année consécutive, ils ont rempli la mission qui leur avait été assignée. Les résultats du manufacturier français et du Renault F1 Team cette saison sont le fruit d'une collaboration exemplaire. Au fil des saisons, en effet, les deux partenaires ont acquis des réflexes et des méthodologies de travail, ont développé une confiance mutuelle, et se sont imposés partout à travers le monde.

« Le sport, en effet, est une véritable culture d'entreprise à Clermont-Ferrand et nous avons engagé un véritable processus de partenariat. Il existe chez Michelin une réelle et profonde compréhension du pneumatique, ainsi que des véhicules de compétition. Peu à peu, nous avons tissé des liens très étroits », confiait Pat Symonds, Directeur de l'ingénierie Exécutif de Renault F1 Team.

De 2001 à 2006, les deux partenaires ont escaladé la hiérarchie de la F1 ensemble, tablant sur des produits sans cesse plus ciblés et sur des performances constamment à la hausse. Après avoir terminé deux fois à la quatrième place des Constructeurs (2002, 2003), puis à la troisième (2004), Renault touchait enfin au but en 2005, en décrochant les deux couronnes mondiales. La clé du succès ? « Elle passe, à mon avis, par trois étapes importantes : le développement, l'exploitation, et les qualités humaines. », explique Nick Shorrock, Responsable du Programme F1 pour Michelin, « Notre travail commence très en amont, lorsque nous devons comprendre les caractéristiques dynamiques d'une nouvelle voiture et proposer des produits adaptés. Une fois les gommes produites, il faut les évaluer grâce à un travail méthodique et rigoureux, puis tirer le meilleur des produits sélectionnés. Ensuite, c'est la qualité du dialogue qui fait la différence. »

Après ce succès fulgurant, acquis quatre ans seulement après le retour de Renault en Formule Un, les deux partenaires relevaient un nouveau défi : conserver les deux couronnes en 2006. Sur une saison où on le sait, les pneumatiques ont été déterminants, le manufacturier français n'a pas relâché son effort et c'est battu jusqu'à l'ultime rendez-vous ! Au Brésil, le Bibendum célébrait son nouveau succès mais avait aussi le cœur un peu gros en quittant le paddock pour la dernière fois… Merci Michelin !


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