
Après les trois premières courses, nous pouvons déjà faire le point. Ce n'est pas loin de ce que nous attendions. Nous savions que la première partie de saison serait dure, car nous avions effectué beaucoup de changements: rachat de l'équipe par Spyker, le contrat moteur avec Ferrari, un nouveau pilote (Sutil) et notre nouveau designer Mike Gascoyne.
Bien sur, nous ne pouvons être heureux d'une telle situation, mais nous nous y attendions. Nous savons que la voiture va s'améliorer avec les nouvelles pièces qui vont arriver. Il y aura déjà une grosse évolution pour Grand Prix de Monaco, nous attendons la voiture spec-b pour le Nurburgring, et nous espérons une autre évolution pour le Grand Prix de Belgique.
Le tracé de Spa-Francorchamps a toujours été favorable à l'équipe et la voiture a bien marché là-bas. Nous voulons réaliser une bonne performance en Belgique, afin de ne pas décevoir les supporters hollandais qui font le déplacement.
Pour changer de sujet, nous attendons toujours une solution pour les écuries clientes. La Formule 1 est un sport ou chaque équipe doit concevoir sa monoplace. Nous avons attiré l'attention des commissaires en Australie puis en Malaisie. A Bahrein, aucune solution n'a été trouvée, M. Ecclestone doit essayer d'en trouver une. Nous espérons un accord, mais ce n'est pas seulement à nous de trouver une solution. Si aucun compromis n'est trouvé, nous sommes dans notre droit et nous irons porter l'affaire en justice. Mais je suis sur que M. Ecclestone trouvera une solution pour les écuries qui ne construisent pas elles-mêmes leurs voitures.
| 23 Avr. '07 | Espérons un compromis |
| 18 Jan. '07 | Mon premier article. |
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