Nouvelles Formule 1
Hamilton remporte un Grand Prix mouvementé
10 Juin 2007Lewis Hamilton a gagné le premier Grand Prix de sa carrière, à la suite d'une course très chaotique. Le britannique en profite pour ravir la tête du Championnat du monde à son équipier, Fernando Alonso. Nick Heidfeld, auteur d'une course appliquée, termine second, devant l'étonnante Williams d'Alexander Wurz, qui a effectué une magnifique remontée.
Lewis Hamilton s'élançait pour la première fois en pole position, devant Fernando Alonso et Nick Heidfeld.
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A l'extinction des feux, Hamilton réalise un départ correct, mais se fait attaquer par Nick Heidfeld à l'intérieur et par Fernando Alonso à l'extérieur. L'Espagnol freine trop tard et sort du tracé. Il rejoint immédiatement la piste et repart troisième, juste devant Felipe Massa. Hamilton boucle en tête le premier tour devant Heidfeld et Alonso.
Mark Webber, après un départ très moyen, part en tête-à-queue dans le virage 1: il perd cinq places, mais réussit à remonter jusqu'en douzième position au neuvième tour. Pas de chance pour Jenson Button, l'Anglais a été victime de problèmes de boite de vitesse et a calé sur la grille.
Au neuvième tour, Hamilton possède déjà 6 secondes et 4 dixièmes d'avance sur le second, alors qu'en queue de peleton, Speed heurte l'arrière de la voiture de Wurz. L'Américain reste sur la carreau et l'Autrichien voit son aileron légèrement abimé. Wurz continue malgré tout sa route.
Alonso commence a s'impatienter derrière Heidfeld et sort légèrement de la piste au quinzième tour. Massa essaye de lui ravir la troisième position mais l'Espagnol la conserve de justesse.
Re-belote au dix-neuvième tour, mais Alonso ne peut cette fois-ci garder sa troisième place. Felipe Massa en profite et part à la chasse d'Heidfeld. Pendant ce temps, Hamilton continue son cavalier seul, il possède désormais 19 secondes et 2 dixièmes d'avance sur Massa au 20ème tour.
Le britannique rentre aux stands au 21ème tour, juste après avoir signé le meilleur tour en course, une seconde et cinq dixièmes de mieux que son équipier, qui se débat avec Rosberg. A ce moment, la Spyker d'Adrian Sutil sort de la piste et la voiture de sécurité entre alors en action.
McLaren réagit vite, et demande à Alonso de rentrer aux stands, comme Williams et Nico Rosberg. Ferrari n'a pas profité de la situation et rappelle ses deux pilotes en même temps, au 24ème tour.
Au 26ème tour, la hiérarchie s'établit ainsi: seulement sept dixièmes séparent Hamilton, Heidfeld et Alonso. Pourtant, une investigation est lancée à l'encontre de l'Espagnol et de Rosberg, car ils n'avaient pas le droit de s'arrêter aux stands sous le régime de la Safety Car. La sanction tombe: 10 secondes de pénalité pour les deux pilotes. A cet instant, Robert Kubica est victime d'une très violente sortie de piste.
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Kubica a heurté l'arrière de la Toyota de Trulli à plus de 250 km/h avant l'épingle. Sa BMW part instantanément en tonneaux après avoir tapé le mur. La voiture de sécurité repart en action afin de permettre aux médecins d'intervenir près de la monoplace du Polonais.
Au 34ème tour, Hamilton mène toujours devant Heidfeld, Alonso et Rosberg, ces deux pilotes effectueront leur pénalité au 36ème tour. Alonso ressort 8ème et Rosberg 16ème, après un accrochage avec Trulli.
Hamilton et Heidfeld ravitaillent respectivement aux 47ème et 48ème tours. Alonso est en chasse derrière Raikkonen tandis qu'Albers sort dans l'herbe, et laisse quelques débris sur la piste. Nouvelle arrivée de la voiture de sécurité.
Pourtant, ce Grand Prix du Canada n'est pas encore terminé! Le drapeau noir est présenté aux monoplaces de Fisichella et de Massa, après que les deux pilotes aient quitté la voie des stands sous feu rouge. Raikkonen et Alonso rentrent aux pits dans cet ordre, mais les mécaniciens de McLaren sont plus rapides que ceux de Ferrari et l'Espagnol repart devant le Finlandais.
Après ces péripéties, Hamilton mène toujours le Grand Prix. Alonso sort à nouveau de la piste et perd des places, mais une nouvelle voiture de sécurité est annoncée après l'accident de Liuzzi dans le "mur du Québec". Peu de temps après, Trulli part dans les pneus au virage 1 et la voiture de sécurité est de nouveau sollicitée.
A 10 tours du but, la course s'établit ainsi: Hamilton mène la course, devant la BMW d'Heidfeld. Alonso est huitième, mais double Ralf Schumacher et gagne une place, puis deux, lorsque Barrichello s'engouffre dans la voie des stands. Le Brésilien était alors troisième. Pourtant, Alonso ne peut conserver bien longtemps sa position, et se voit doubler par la Super Aguri de Takuma Sato.
Lewis Hamilton se dirige donc vers sa première victoire en F1, devant la BMW de Nick Heidfeld et la Williams d'Alexander Wurz, qui a bien profité des différentes interventions de la voiture de sécurité. Heikki Kovalainen, parti dernier, réalise la plus belle remontée du week-end pour échouer au pied du podium.
Kimi Raikkonen sauve les meubles chez Ferrari, en décrochant la cinquième place, juste devant l'étonnant Sato, sixième. Le calvaire de Fernando Alonso s'achève enfin, l'Espagnol est septième, devant Ralf Schumacher, qui prend le point de la huitième place.
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