Nouvelles Formule 1
Quelle position sur la grille pour Spyker ?
04 Septembre 2007Cette semaine, la nouvelle Spyker version b fera ses grands débuts sur le circuit de Monza. Prévu pour le Grand Prix de Turquie, le lancement de la nouvelle monoplace hollandaise a été retardé de deux semaines, la faute à des résultats peu concluants au crash test imposé par la FIA. Désormais en règle avec la Fédération, la nouvelle monoplace sera à disposition d'Adrian Sutil et de Sakon Yamamoto.
"La spec-b est différente de la spec-a dans deux domaines." a affirmé le directeur technique de l'écurie, Mike Gascoyne. "Le premier est mécanique, le second est aérodynamique. Du côté mécanique, nous avons revu la géométrie de notre suspension arrière. Nous avons également une nouvelle boite de vitesse, qui répond aux nouvelles règles 2008, à savoir une boite pour quatre Grand Prix. Nous ne l'utiliserons pas pendant quatre courses cette année, nous allons enregistrer le plus de données possible en vue de l'année prochaine. Nous avons également revu la position du moteur, afin de le rendre plus efficace."
"L'autre évolution majeure est du côté aérodynamique. Mis à part le châssis et le museau, tout a été révisé. L'aileron avant, les déflecteurs, les ailettes, l'engouffrement de l'air dans les radiateurs, l'aileron arrière et le diffuseur. Ces modifications sont toutes neuves."
Gascoyne a ensuite expliqué que le récent échec au crash test arrière de la Spyker n'avait pas freiné l'équipe dans le développement de sa nouvelle monoplace. "Nous avons passé un premier crash-test avant le Grand Prix de Turquie, sans succès. Nous avons été déçus de ne pas disposer de la voiture à Istanbul, mais ce Grand Prix aurait servi d'essais prolongés, car la spec-b n'avait parcouru que 50 kilomètres. Désormais, notre voiture a roulé pendant deux jours d'essais et elle fera ses débuts à Monza."
Où se trouvera Spyker dans la hiérarchie ? Mike Gascoyne a confiance en l'apport des nouvelles évolutions sur sa monoplace. "Nous pouvons être très performants et nous trouver en milieu de grille. Nous espérons que ces modifications nous permettent de nous battre avec les équipes se trouvant devant nous. Nous sommes simplement au début du développement de notre nouvelle monoplace et il reste encore beaucoup à faire avec toute l'équipe."
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