
La fin de la saison approche et le championnat va rendre son verdict. Fernando Alonso conservera-t-il son titre acquis l'an dernier sous les couleurs de Renault ? Malgré la résistance tenace de son équipier, Lewis Hamilton, l'Espagnol n'a jamais été aussi proche d'inscrire une troisième fois son nom au palmarès.
Malgré une bataille acharnée avec la Scuderia Ferrari, tout le monde semble focalisé sur vos relations avec votre équipier, Lewis Hamilton, en particulier après Spa-Francorchamps. Selon les rumeurs, vous ne vous êtes même plus adressé la parole...
F.A : Ce n'est pas important. C'est vrai que nous ne nous voyons pas en dehors des courses, mais nous nous rencontrons, comme hier matin (jeudi matin), et nous discutons ensemble.
Avez-vous quelques chose à dire sur la désormais célèbre "affaire d'espionnage"? Ou sur les différentes rumeurs qui ont circulé?
F.A : Je n'ai rien à dire de plus. Je ne suis pas une personne qui parle énormément. Je ne parle que dans mon motorhome et je fait ensuite mon travail. Beaucoup de choses ont été dites sur cette affaire ainsi que sur moi et elles sont totalement fausses, mais cela peut arriver et je ne répondrai pas chaque jour à ces critiques. Je ne vais pas perdre mon temps. L'année prochaine, j'ai un contrat avec mon écurie et cela ne me pose aucun problème.
Vos relations avec votre équipe sont donc bonnes et vont s'améliorer l'année prochaine?
F.A : Il semble que oui. J'ai travaillé avec mes ingénieurs, mes mécaniciens et chaque personne dans l'équipe de la même façon depuis le début de la saison. Ils sont tous très professionnels, donnent le meilleur d'eux-mêmes, et nous avons obtenus des résultats. J'ai gagné quatre Grand Prix, je suis monté sur des podiums et je suis toujours en course pour le Championnat, tout se passe bien de mon côté.
Nous lisons constamment dans les médias "Fernando n'est pas heureux...", "Fernando va aller chez Renault... ou Ferrari... ou Toyota... "Est-ce la vérité?"
F.A : Tout est faux et c'est la même réponse que précédemment, je ne peux pas répondre chaque semaine ou chaque jour à ces rumeurs infondées. La seule chose qui est sure, c'est que je suis focalisé sur les trois dernières courses de la saison.
Les dernières courses ont-elles été difficiles à cause de votre brouille avec Ron Dennis?
F.A : Ce n'est pas vrai. Nous parlons, un peu, mais les médias n'ont pas dit la vérité. Je veux juste remporter ce Grand Prix, le reste n'est pas très important.
Avez-vous trouvé vos derniers championnats plus faciles?
F.A : Dans un sens, ils se ressemblent tous. Lorsque vous vous battez pour le Championnat, tout est dur et vous ne vous reposez jamais. En 2005, j'étais dans une situation plus confortable car je possédais 20 points d'avance sur Kimi (Raikkonen) et McLaren rencontrait beaucoup de problèmes mécaniques. L'année dernière et cette saison, tout est plus compliqué. L'année dernière, je suis arrivé au Japon à égalité avec Michael (Schumacher) et cette saison, il reste trois courses et je ne suis qu'à deux points du leader. Ce sont des situations assez similaires.
Vous sentez-vous mieux dans la position du chasseur ou du chassé?
F.A : Je préfère être devant. Si quelques chose arrive, vous avez une marge de sécurité. Si vous êtes derrière et que vous rencontrez un problème, c'est une opportunité de gâchée. Ce championnat ressemble à cela et j'espère faire mieux lors des prochaines courses.
Pour revenir à ce Grand Prix, qui aura lieu sur un circuit rapide, Lewis semble vous dominer sur les circuit rapides. Vous pensez mettre fin à cette malédiction ce week-end à Fuji?
F.A : Je ne pense pas que ce soit une malédiction. Je n'ai jamais pensé cela. J'espère réussir ici mais les chrono d'aujourd'hui (vendredi) ne sont pas significatifs. Les essais du vendredi sont très importants dans l'optique de la course du dimanche. Il est impossible de prévoir le déroulement du Grand Prix. Le moindre détail peut tout faire basculer.
Vous avez déclaré à Spa que votre voiture et les pneumatiques vous convenaient mieux. Quand avez-vous réalisé que vos problèmes d'adaptation étaient terminés?
F.A : Vous apprenez de nouvelles choses chaque week-end et je suis aujourd'hui meilleur qu'à Spa et à Spa j'étais meilleur qu'à Monza. Mais c'est certain, je suis bien plus à l'aise qu'à Indianapolis ou Magny-Cours.
Est-ce difficile de sa battre pour le titre face à son équipier? Cela demande-t-il une approche différente?
F.A : Oui.
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