
Après une semaine d'essais à Jerez, et la réapparition des pneus slicks, critiques ou félicitations ont émergé des rapports des différentes écuries. Chez Honda, les ingénieurs se réjouissent du retour de ces gommes.
"Cette semaine, les pneus slicks, qui seront de retour en 2009, étaient au centre de toutes les discussions." a déclaré Steve Clark, directeur de course et des essais moteur de l'écurie Honda. "Nous avions également prévu d'utiliser des pneus tendres et un package aérodynamique avec moins d'appui. Cette combinaison a donné des résultats intéressants et nos pilotes gardent de bons souvenirs de cette expérience. Pour nos ingénieurs et nos conducteurs, les retour des slicks en 2009 est attendu avec impatience."
"Nous avons travaillé une deuxième semaine sur le nouveau système électronique commun." a ajouté Clark. "Après nos études effectuées en simulation, nous avons modifié la puissance délivrée par le moteur, chose que nous avions identifiée il y a trois semaines à Barcelone. Nous avons de ce fait progressé. Ajouté au travail sur la nouvelle réglementation 2008, tous ces tests représentent une préparation très utile dans l'optique du lancement de notre RA108 en début d'année et c'est pour cette raison que nos essais ont été productifs."
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